Microsoft plant mit dem Copilot-Modell Kimi K3 Einsparungen in Höhe von 600 Millionen US-Dollar zu erzielen.GE Aerospace und NASA haben mit einem Hybridflugzeug einen Höhenrekord von 9.000 Metern aufgestellt.US-Bericht: Chinas Spionagelager in Kuba überwachen die US-ArmeeSan Diego Comic-Con 2026 startet: Der große Kampf zwischen Marvel und DCKimi K3 und OpenAI: Sorgen um Open-Source-KI-Modelle in den USA?
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Microsoft plant mit dem Copilot-Modell Kimi K3 Einsparungen in Höhe von 600 Millionen US-Dollar zu erzielen.
Neu veroeffentlichtAnalyseTechnologie5 Min. Lesezeit20. Juli 2026, 22:50

Microsoft plant mit dem Copilot-Modell Kimi K3 Einsparungen in Höhe von 600 Millionen US-Dollar zu erzielen.

Microsoft plant, das chinesische Open-Source-KI-Modell Kimi K3 Azure-Cloud und Copilot-Dienste zu integrieren, um die Betriebskosten durch effizientere Hardware-Nutzung und optimierte Infrastrukturen um bis zu 600 Millionen US-Dollar zu senken. Diese Strategie steht jedoch in Konflikt mit geplanten US-Sanktionen der Trump-Regierung, die den Einsatz chinesischer KI-Modelle im Land verbieten und Entwickler wie Moonshot AI auf eine schwarze Liste setzen könnten.

JD

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GE Aerospace und NASA haben mit einem Hybridflugzeug einen Höhenrekord von 9.000 Metern aufgestellt.
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GE Aerospace und NASA haben mit einem Hybridflugzeug einen Höhenrekord von 9.000 Metern aufgestellt.

Das , NASA, BETA Technologies und Boeing gemeinsam durchgeführte Testflug mit einem modifizierten Saab 340B hat als erstes Hybrid-Elektroflugzeug die Passagierflugzeug-Höhe von 9.144 Metern über zwei Stunden hinweg erfolgreich erreicht. Dieser Meilenstein im Rahmen des NASA-Programms EPFD, das mit 179 Millionen US-Dollar finanziert wurde, liefert entscheidende Daten für das CFM-RISE-Programm, das eine Treibstoffersparnis von über 20 Prozent bei zukünftigen Ein-Korridor-Passagierflugzeugen anstrebt.

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