Weltweit erstes 24.000-TEU-Methanol-Schiff startet Seetests

Die Schifffahrtsindustrie steht unter wachsendem Druck,

Die Schifffahrtsindustrie steht unter wachsendem Druck, Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) strebt an, dass der Sektor bis etwa 2050 Netto-Null-Emissionen erreicht. Chinesische Experten zufolge treiben strengere internationale Vorschriften die Einführung sauberer Schiffstechnologien voran.

Wang Zhe, Professor an der Peking-Normal-Universität, erklärte, dass neue Umweltvorschriften in Europa Schiffsbauer ebenfalls zu alternativen Kraftstoffen wie Methan, Flüssigerdgas (LNG), Ammoniak und elektrischen Antriebsystemen veranlassen. Nach Abschluss der Seetests wird das Schiff voraussichtlich auf internationalen Handelsrouten in Betrieb gehen.

China stärkt seine Dominanz im grünen Schiffbau. Die chinesische Schiffbauindustrie hat im Jahr 2026 weiterhin ein rasantes Wachstum verzeichnet, insbesondere im Segment der grünen Schiffe.

Offizielle Daten des Ministeriums für Industrie

Offizielle Daten des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie zeigten, dass die Schiffbaukapazität im ersten Quartal 15,68 Millionen Bruttoregistertonnen betrug, was einem Anstieg von 46 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Grüne Schiffe machten während dieser Zeit 80,2 Prozent der neuen internationalen Schiffsaufträge Chinas aus.

Dazu gehörten Schiffe mit Antrieben durch Flüssigerdgas (LNG), verflüssigtes Erdgas, Methan, Ethan sowie elektrische Systeme. Grüne Schiffe sind so konzipiert, dass sie Kraftstoffe effizienter nutzen und durch fortschrittliche Motoren sowie sauberere Energiequellen die Verschmutzung reduzieren.

Wang Peng, Associate Research Fellow an der Akademie für Sozialwissenschaften Peking, erklärte, dass chinesische Schiffbauer zu sauberer Schifffahrt profitieren.

Wang Peng betonte zudem, dass Chinas

Wang Peng betonte zudem, dass Chinas erschwingliche und fortschrittliche grüne Schiffe eine „chinesische Lösung" bieten, um die IMO bei der Verwirklichung ihrer Dekarbonisierungsziele zu unterstützen. Diese Schiffe liefern entscheidende Technologien, die der globalen Schifffahrtsbranche helfen, Verschmutzung und Treibhausgasemissionen zu reduzieren.

Er fügte hinzu, dass Chinas rasante Fortschritte im Bereich des grünen Schiffbaus zudem die nationale Lieferkette stärken, insbesondere bei sauberenergiebetriebenen Motoren und neuen Schiffbaustoffen.