US-Firma stellt 26-Zellen-Batteriemonitor vor, um Ausfälle zu verhindern

Laut TI kann das Gerät bis zu 44 Prozent mehr Kanäle überwachen als Lösungen der vorherigen Generation, was die Systemkomplexität, die Anforderungen an den Platz auf der Leiterplatte sowie die Gesamtkosten des Batteriepakets reduziert.

Die Markteinführung erfolgt, während Automobilhersteller und Entwickler, die Batteriesicherheit zu verbessern, die Lebensdauer der Batterien zu verlängern und die Systemkosten zu senken, gleichzeitig sie die Produktion ßtechnischen Speichersystemen ausbauen. Früher FehlererkennungEin Schlüsselfeature des BQ79826Z-Q1 ist sein integrierter EIS-Engine.

Die Technologie misst das elektrochemische Verhalten einer Batterie in Echtzeit und bietet Ingenieuren Einblicke in Veränderungen, die innerhalb einzelner Zellen ablaufen. „Genau wie ein Elektrokardiogramm (EKG) das Herz überwacht, überwacht EIS eine Batterie", so die in Dallas ansässige Firma in einer Pressemitteilung.

Was die Studie zeigt

Das Unternehmen stellt fest, dass die Technologie Fehlerzustände früher als konventionelle Überwachungsverfahren erkennen kann, indem sie Veränderungen Batteriezellen detektiert.

Dies könnte Batteriemanagementsystemen ermöglichen, Sicherheitsrisiken zu identifizieren, bevor sie sich zu schwerwiegenden Problemen entwickeln. „Die Elektrifizierung des Verkehrs und die rapide Ausweitung der Energiespeicher verändern grundlegend, welche Leistung Batterien erbringen müssen.

Als Marktführer in der Batteriemanagement-Technologie ist TI in einzigartiger Position, dieser Herausforderung zu begegnen", sagte Wenjia Liu, Vice President und General Manager für Batteriemanagementsysteme bei TI.

Technik und Auswirkungen

Liu ergänzte, dass die Technologie einen Blick „ins Innere" der Batteriezellen ermöglicht und chemische Zustandsdaten liefert, die Software zur Echtzeitentscheidung über Batteriesicherheit und -leistung nutzen kann. Weniger Chips erforderlichNeben der Sicherheit stellt TI zufolge die höhere Anzahl der Batteriemodularchitektur dar.

Durch die Unterstützung von 26 Zellen pro Gerät kann der Monitor die Anzahl der benötigten Überwachungskomponenten in einem Batteriepaket reduzieren. Das Unternehmen behauptet, der Chip unterstütze acht weitere Zellen als konkurrierende Lösungen, was es Entwicklern ermöglicht, die Materialkosten zu senken, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.

Der Monitor kann zudem mit dem Pack-Monitor und der Kommunikationsbrücke BQ79881-Q1, sodass Entwickler dieselbe Architektur für verschiedene Batteriesorten, Modulgrößen und mechanische Designs verwenden können. TI gibt an, dass das Gerät eine Spannungsgenauigkeit 2 mV über einen Temperaturbereich von -40°F bis 257°F liefert.

Einordnung fuer Autofahrer

Das Unternehmen behauptet ferner, dass seine EIS-Messungen fünfmal schneller sind als bei früheren Lösungen, was die Berechnung des Ladezustands und die Überwachung des Batteriezustands verbessert. Der BQ79826Z-Q1 entspricht den Anforderungen des Automotive Safety Integrity Levels D sowie den funktionalen Sicherheitsstandards nach ISO 26262.

TI präsentiert die Technologie auf der Power Conversion, Intelligent Motion Expo and Conference (PCIM) 2026 in Nürnberg, Deutschland.