Neuer kostengünstiger Katalysator für Lithium-Sauerstoff-Batterien entwickelt

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Physikalische Tests zeigten, dass das neue Komposit über den untersuchten Kandidaten hinweg die niedrigste gesamte elektrochemische Oberfläche aufweist.

Obwohl in der Batterietechnik allgemein angenommen wird, dass größere Oberflächen mehr Reaktionsbereiche bereitstellen und die Leistung steigern, hat die Arbeit des Forschungsteams bewiesen, dass dies in diesem Fall nicht zutrifft. Es wurde festgestellt, dass die katalytische Geschwindigkeit nicht primär ächenmenge abhängt, sondern ät auf molekularer Ebene.

Die Kombination der beiden Oxide bildet einen elektronischen Pfad an der molekularen Grenzfläche, der durch eine hohe Konzentration an Sauerstoffleerstellen ermöglicht, dass Reaktionen mühelos ablaufen.

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Nachhaltige Energielösungen Dieses entwickelte, kostengünstige und platinfreie Komposit zeigt während des Ladevorgangs eine bessere Leistung als kommerzielles Rutheniumoxid und erreicht während des Entladevorgangs das Niveau hochleistungsfähiger Platin-Katalysatoren.

Dieses kosteneffiziente Design stellt nicht nur eine Alternative für Lithium-Sauerstoff-Batterien dar, sondern bietet zudem eine nachhaltige Lösung für die grüne Wasserstoffproduktion, großskalige Metall-Luft-Batterien sowie Netzspeichersysteme für Solar- und Windenergie.

Die Batterieleistung ist in der Elektrofahrzeugtechnologie Arbeiten des Sektors wurden bereits innovative Materialien wie Spandex-Bindemittel erforscht, um Risse in den Elektroden zu verhindern und die Lebensdauer zu verlängern.

Diese neu entwickelte Elektrochemie steigert die Effizienz direkt auf Katalysatorebene. hnlich wie bei alternativen Methoden zur kabellosen Energiebertragung, die derzeit erprobt werden, um die Betriebsdauer  etwa durch das Aufladen mittels Laser , ermglicht dieser neue Katalysor durch eine direkte Hochkapazitts-Energiespeicherung im Inneren ununterbrochene Flugzeiten.