Dream Solid-State-E-Auto-Batterie erreicht bei extrem niedrigem Druck 500 Zyklen

Markt und Strategie

Herkömmliche Lösungen beinhalten oft das Anlegen Nutzung komplexer Beschichtungsprozesse, die die Herstellungskosten erhöhen und die Verpackungseffizienz verringern. Das KERI-Team unter der Leitung.

Nam Ki-Hun vom Battery Materials and Process Research Center trug eine dünne Schicht nano-großes Zinnpulver mittels Transferdruck auf, um einen zusätzlichen Transportweg für Ionen zu schaffen und die Lithiumanode während des Zyklus vor Degradation zu schützen.

„Es reduziert den physischen Schaden am Lithiummetall, indem es den Grenzflächenwiderstand verringert, und dient gleichzeitig als Ionen-Transportweg, wodurch der Gesamtwiderstand der Zelle signifikant gesenkt wird“, merkten die Forscher an. Simulationen stützten die experimentellen Arbeiten.

Erste-Prinzipien-Simulationen, die Next-Generation Battery Research Center

Erste-Prinzipien-Simulationen, die Next-Generation Battery Research Center des KERI unterstützte die experimentellen Arbeiten.

Diese Simulationen verfolgten, wie Zinn-basierte Legierungen den Lithiumtransport auf atomarer und elektronischer Ebene regulieren und damit spezifische Designprinzipien für das Engineering zukünftiger Interlayer-Materialien liefern.

Dieser computergestützte Ansatz reduziert die Abhängigkeit der Materialauswahl und erklärt, wie die Zinnschicht die Grenzfläche stabilisiert und den gesamten Zellwiderstand senkt. Dr.

Technischer Hintergrund

Nam Ki-Hun erklärte, dass die Studie die Skalierbarkeit großer Flächen und die Grenzflächenstabilität adressiert, beides Voraussetzungen für die Kommerzialisierung ünftige Anwendungen für die Technologie umfassen Elektrofahrzeuge, humanoide Robotik und stationäre Energiespeichersysteme.

Der Projektleiter Dr. Ha Yoon-Cheol fügte hinzu, dass die Ergebnisse einen Fortschritt bei der Sicherung eines Wettbewerbsvorteils in der Batterieindustrie und der Stärkung strategischer technologischer Fähigkeiten darstellen.

Die Forschung wurde So-Jeong mitverfasst, und ein nationales Patent für die Nano-Zinn-Zwischenschicht-Technologie wurde in Korea angemeldet.

Die Ergebnisse liefern eine praktische Methode zur Herstellung, die unter milden Betriebsbedingungen stabil bleiben, und vereinfachen so den Übergang. Die Studie wird im Journal Advanced Energy Materials veröffentlicht.