Interesting EngineeringTechnologie

China eröffnet Salzkaverne von einer Million Kubikmetern zur Speicherung von Wasserstoff

China hat ein großes Wasserstoffspeicherprojekt in der zentralen Provinz Henan Betrieb genommen.

28. April 2026Sujita SinhaLive Redaktion
China launches 1-million-cubic-meter salt-cavern to store hydrogen

Kurzfassung

Warum das wichtig ist

Interesting EngineeringTechnologie
  • China hat ein großes Wasserstoffspeicherprojekt in der zentralen Provinz Henan Betrieb genommen.
  • Das Demonstrationsprojekt zur Wasserstoffspeicherung in Salzkavernen mit einem Volumen Samstag in Pingdingshan mit dem Betrieb und signalisiert Fortschritte bei der Lösung einer der größten Herausforderungen der Wasserstoffenergie.
  • Dieses Werk soll große Mengen Wasserstoff unterirdisch speichern.

Dieser Ansatz gilt als entscheidend für das Erreichen eines Gleichgewichts zwischen Produktion und Verbrauch. Die Idee ist, natürlich vorkommende Salzlagerstätten zu nutzen, um ein effektives Speichersystem für Industrie und Verkehr bereitzustellen.

Unterirdische Speicherung schreitet voran Das Projekt stützt sich auf natürlich vorkommende Salzkavernen, die durch die Auflösung ße unterirdische Hohlräume bilden. Diese Kavernen gelten aufgrund ihrer dichten Versiegelungseigenschaften und strukturellen Stabilität als geeignet für die Wasserstoffspeicherung.

„Die Speicherung Schlüsseltechnologie, um den Engpass bei der großtechnischen Speicherung und dem Transport überwinden und den Aufbau eines neuen Energiesystems zu unterstützen“, sagte Yang Chunhe, Akademiker der Chinese Academy of Engineering, bei der Inbetriebnahmezeremonie.

Die Stätte wurde unter Verwendung hochwertiger

Die Stätte wurde unter Verwendung hochwertiger Salzgesteinsressourcen entwickelt, die einem Gas-Speicher- und Salzchemieunternehmen unter China Pingmei Shenma gehören. Forschung und Entwicklung wurden vom Institute of Rock and Soil Mechanics der Chinese Academy of Sciences geleitet, während große Energieunternehmen zu Design und Bau beitrugen.

Technische Ziele und Kapazitätsziele Die Ingenieure konzipierten das Projekt, um eine Kaverne mit einem wasserlöslichen Volumen von über 30.000 Kubikmetern (etwa 1,06 Millionen Kubikfuß) zu schaffen. Das System soll bis zu 1,5 Millionen Kubikmeter Standard-Wasserstoff speichern (etwa 53 Millionen Kubikfuß).

Laut Liang Wuxing, stellvertretendem Chefökonom , bringt dieses Ziel das Projekt auf eine Demonstrationsskala, die zukünftige Erweiterungen leiten kann. Das Ziel ist es, die Leistung zu validieren, bevor größere Anlagen gebaut werden.

Der Wasserstoff wird mithilfe injiziert.

Der Wasserstoff wird mithilfe injiziert. Das System arbeitet bei einem Druck von 15 Megapascal (etwa 2,175 pounds pro Quadratzoll) und einer Durchflussrate von 2.000 Kubikmetern Standard pro Stunde (etwa 70.600 Kubikfuß pro Stunde).

Nachweis der langfristigen Zuverlässigkeit Eines der Hauptziele des Projekts ist es, festzustellen, ob Salzkavernen Wasserstoff über längere Zeiträume sicher speichern können. Wasserstoffmoleküle sind klein und können durch schlecht abgedichtete Materialien entweichen, was die Eindämmung zu einem zentralen Anliegen macht.

„Das Projekt hat die langfristige Abdichtungsfähigkeit und die technische Machbarkeit der Wasserstoffspeicherung in geschichteten Salzgesteinen überprüft“, sagte Yang. Diese Validierung ist wichtig für den Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur.

Eine zuverlässige Speicherung ermöglicht es Energieerzeugern,

Eine zuverlässige Speicherung ermöglicht es Energieerzeugern, überschüssigen Wasserstoff, der aus erneuerbaren Quellen gewonnen wird, zu speichern und ihn freizusetzen, wenn die Nachfrage steigt.

Ausweitung der Wasserstoffanwendungen Mit dem nun betriebsbereiten Speichersystem prüfen Ingenieure, wie Wasserstoff in verschiedenen Sektoren eingesetzt werden kann. Das Projektteam plant, mehrere Anwendungswege zu erforschen, die die Akzeptanz öhen könnten.

Dazu gehören das Beimischen für die Nutzung in Pipelines, die Stromversorgung Wasserstoff in Industrie-Kesseln. Jede dieser Anwendungen könnte dazu beitragen, die Kohlenstoffemissionen in Sektoren zu reduzieren, die schwer zu elektrifizieren sind.

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