Zehn futuristische Flugzeuge mit vertikalem Start- und Landeverfahren stehen kurz vor dem Einsatz.

Was die Studie zeigt

Die Plattform richtet sich auf medizinische Evakuierungen, Logistik und militärische Operationen aus. 4. AutoFlight Prosperity I Die, einem in China ansässigen Unternehmen, entwickelte Prosperity I konzentriert sich auf den Personenverkehr zwischen Städten.

Das Fahrzeug verfügt über drei Propeller für den vertikalen Aufstieg und drei für den Vorwärtsschub und bietet eine Nutzlastkapazität von 350 Kilogramm. Das Luftfahrzeug erreicht eine Fluggeschwindigkeit von über 200 Kilometern pro Stunde und verspricht eine Reichweite 250 Kilometern. 5.

Vertical Aerospace Valo Das Aerospace entwickelte Valo fällt durch seinen Kohlenstoffkomposit-Rumpf und seine acht rotierenden Propeller auf. Das vollständig elektrische Modell mit Platz für einen Piloten und vier Passagiere kann eine Strecke von 161 Kilometern mit einer Geschwindigkeit von 241 Kilometern pro Stunde zurücklegen.

Technik und Auswirkungen

Das Unternehmen arbeitet zudem an einer Hybrid-Elektrik-Variante mit einer Reichweite von 1.609 Kilometern. 6. Horizon Cavorite X7 Der X7 verbirgt seine vertikalen Auftriebsventilatoren innerhalb der Tragflächenstruktur.

Während des Startvorgangs werden die Tragflächenpaneele geöffnet, wodurch zwölf elektrische Ventilatoren freigelegt werden; im horizontalen Flug schließen sie sich, um den Luftwiderstand zu verringern.

Das Hybridfahrzeug, das einen Piloten und sechs Passagiere befördern kann, strebt eine Höchstgeschwindigkeit von 450 Kilometern pro Stunde und eine Reichweite von 805 Kilometern an. 7.

Technik und Auswirkungen

Jetson ONE Das Jetson ONE wurde als persönliches Luftfahrzeug entwickelt und verfügt über acht elektrische Propeller auf einer leichten Aluminium- und Kohlefaser-Chassis-Struktur. Dieses Einpersonen-Gerät erreicht eine softwarebegrenzte Geschwindigkeit von 101 km/h und bietet eine Flugzeit.

Das Modell, das über automatische Landefunktionen und ein ballistisches Fallschirmsystem verfügt, wurde bereits an Einzelnutzer ausgeliefert. 8. ARIDGE Land Aircraft Carrier Dieses modulare System trennt die Fahrfunktionen aus einem sechsrädrigen Landfahrzeug und einem dahinter transportierten zweisitzigen elektrischen Luftfahrzeug.

Sobald das Fahrzeug einen geeigneten Punkt erreicht, löst sich der Flugmodul ab und führt einen vertikalen Start durch. 9. Sikorsky Nomad Der entwickelte Nomad verfügt über ein Design mit auf den Tragflächen montierten Gebläsepropellern.

Einordnung fuer Autofahrer

Durch die ßen Propellern auf den Tragflächen erzeugte Luftströmung kann das Fahrzeug unbemannt in militärischen und logistischen Einsätzen eingesetzt werden, ähnlich einem Hubschrauber. Prototyp mit einer Rotorblattspannweite von 3,14 Metern hat Dutzende erfolgreiche Manövertests absolviert. 10.

Bell MV-75 Cheyenne II Die Bell MV-75 Cheyenne II wurde als neues Generation Langstrecken-Angriffsflugzeug für die US Army entwickelt und basiert auf der V-280 Valor-Plattform. Dieses Modell verbindet die Flexibilität eines Hubschraubers mit Drehflügertechnologie mit der Geschwindigkeit eines Turboprop-Flugzeugs.

Im Vergleich zur aktuellen Hubschrauberflotte ist das Flugzeug so konzipiert, dass es doppelt so weit und doppelt so schnell fliegen kann.