YouTuber nutzt Dach-Solarstrom, als Tesla in der chilenischen Wüste auf 0% fällt
Im Laufe einer dreijährigen Reise durch Amerika hat der YouTuber Sandro van Kuijck seinen Tesla Model X weit über typische Einsatzgebiete hinaus beansprucht und ihn zu einer autarken Plattform für Langstrecken-Overlandin
Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Im Laufe einer dreijährigen Reise durch Amerika hat der YouTuber Sandro van Kuijck seinen Tesla Model X weit über typische Einsatzgebiete hinaus beansprucht und ihn zu einer autarken Plattform für Langstrecken-Overlandin
- Der in Oregon ansässige Creator hinter dem YouTube-Kanal EverydaySandro begann seine Route in Tuktoyuktuk, am nördlichen Ende der Pan-American Highway, und macht sich auf dem Weg nach Ushuaia an der südlichen Spitze Argentiniens.
- Als er Chile erreichte, hatte die Expedition bereits einige der abgelegensten Gebiete des Kontinents zurückgelegt.
SvyTech-Check
Redaktionelle Einordnung
Kernpunkt
Im Laufe einer dreijährigen Reise durch Amerika hat der YouTuber Sandro van Kuijck seinen Tesla Model X weit über typische Einsatzgebiete hinaus beansprucht und ihn zu einer autarken Plattform für...
Warum relevant
Sein Model X wurde für Overlanding mit einer ausziehbaren Küche, einem Induktionskochfeld, Frischwasser, einem Kühlschrank und einem Schlafaufbau modifiziert, wobei er außen größtenteils im Originalzustand mit...
Einordnung
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Sein Model X wurde für Overlanding mit einer ausziehbaren Küche, einem Induktionskochfeld, Frischwasser, einem Kühlschrank und einem Schlafaufbau modifiziert, wobei er außen größtenteils im Originalzustand mit Ausnahme.
Ein 287-Watt-Dach-Solarpanel speist einen 2-kWh-EcoFlow Delta 2 Akku, der Bordelektronik mit Strom versorgt und eine Notstrom-Trickle-Ladung ermöglicht. Reichweitenlücke strandet Fahrzeug auf der Pan-American Highway Die Odyssee begann mit einer Fehlkalkulation in Nordchile, südlich, wo der Energiebedarf schnell die Erwartungen überstieg.
Nachdem Van Kuijck den Tesla an einer Copec Schnellladestation – Teil des größten E-Fahrzeug-Netzwerks Chiles, das mittlerweile über 90 Standorte umfasst – auf 95 % geladen hatte, machte er sich auf den Weg, in der Annahme, er hätte ausreichend Reichweite.
Technik, Energie und Einsatz
Allerdings erhöhte der stetige Anstieg auf etwa 9.800 Fuß in Kombination mit starken Wüstenwinden den Verbrauch erheblich. Als die geschätzte Reichweite auf etwa 23 Meilen sank und die nächste Ladestation immer noch 26 Meilen entfernt war, musste er sich entlang der Pan-American Highway anhalten.
Quellenprofil
Quelle und redaktionelle Angaben
- Quelle
- Interesting Engineering
- Canonical
- https://interestingengineering.com/energy/tesla-hit-no-charge-in-remote-desert
- Quell-URL
- https://interestingengineering.com/energy/tesla-hit-no-charge-in-remote-desert
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