Xpeng startet eigenen Robotaxi-Betrieb mit einzigartiger Fahrzeugkonzeption
Das GX-Robotaxi des Unternehmens wird in drei Sitzkonfigurationen angeboten. Xpeng setzt auf ein rein visuelles System wie Tesla und verzichtet auf LiDAR.

Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Das GX-Robotaxi des Unternehmens wird in drei Sitzkonfigurationen angeboten.
- Xpeng setzt auf ein rein visuelles System wie Tesla und verzichtet auf LiDAR.
- Die Technologiefirma besitzt Genehmigungen zum Test 4-autonomen Systemen in China.
Xpeng ist der neueste chinesische Automobilhersteller, der sich voll und ganz in die Welt der Robotaxis einbringt: Er stellte eine speziell ausgestattete Version des GX vor und startete die Serienproduktion rasch.
Im Gegensatz zu Unternehmen wie Tesla, Rimac und Geely, die Robotaxis haben, basiert Xpengs Modell im Wesentlichen lediglich auf einer speziell ausgerüsteten Version des für den öffentlichen Verkauf bestimmten GX. Die Nutzung des GX als Basis für das Robotaxi wird dem Automobilhersteller erheblich helfen, Entwicklungs- und Produktionskosten zu senken.

Lesen Sie dazu: 200 Robotaxis wurden im Verkehr gestoppt, nun hat China die Vergabe noch nicht mitgeteilt, ob das selbstfahrende GX über den Reichweitenverlängerer-Antrieb des Verbrauchermodells verfügt oder stattdessen denselben rein elektrischen Antrieb.
Technik und Auswirkungen
Was wir wissen, ist, dass das Fahrzeug mit Chips ausgestattet ist, die eine Rechenleistung von 3.000 TOPS an Bord bieten. Zudem verfgt es ber ein Lenksystem mit elektrischer Untersttzung (Steer-by-Wire). Das SUV wurde ausschlielich intern entwickelt und bietet Funktionen fr autonomes Fahren der Stufe 4.

Seit Januar testet Xpeng seine L4-Fahrzeuge auf ffentlichen Straen in ganz China und plant, im zweiten Halbjahr dieses Jahres Pilotbetriebe fr seinen Robotaxi-Dienst einzufhren.
Menschen spielen weiterhin eine wichtige Rolle: hnlich wie bei den derzeit getesteten Robotaxis werden die Modelle menschlichen berwachungsassistenten am Steuer begleitet, um im Falle unvorhergesehener Ereignisse eingreifen zu knnen. Die chinesische Firma plant jedoch, diese Sicherheitsbeauftragten" bis 2027 abzuschaffen.
Technik und Auswirkungen
Das Xpeng GX Robotaxi unterscheidet sich zudem China getesteten Fahrzeugen dadurch, dass es auf ein rein visuelles Sensorsystem setzt hnlich wie Tesla. Das bedeutet, es werden weder LiDAR noch hochauflsende Karten verwendet; stattdessen kommen Kameras und ein fortschrittliches KI-Modell zum Einsatz.
Obwohl uns bisher keine Bilder des Innenraums des Robotaxis zur Verfügung stehen, soll es Privatscheibenglas, Unterhaltungsbildschirme im Fond, samt neue Sitze sowie in Fünf-, Sechs- und Siebensitzer-Konfigurationen gefertigt werden.
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Quelle und redaktionelle Angaben
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- Carscoops
- Originaltitel
- Xpeng Has Started Building Its Own Robotaxi, But It Doesn't Look Like Any Other | Carscoops
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