Die Zusammenfassung Die Zusammenfassung Das Xiaomi YU7 GT umrundete die Nordschleife in,. Der vorherige Rekord wurde vom Audi RS Q8 mit, gehalten. Xiaomi wird das YU7 GT später diese Woche vorstellen. Man merkt, in einer seltsamen Zeitlinie zu leben, wenn ein Unternehmen, das primär für Smartphones bekannt ist, einen Nürburgring-Rekord erringt.
Kurzfassung
SvyTech-Check
Kernpunkt
Die Zusammenfassung Die Zusammenfassung Das Xiaomi YU7 GT umrundete die Nordschleife in,.
Warum relevant
Man merkt, in einer seltsamen Zeitlinie zu leben, wenn ein Unternehmen, das primär für Smartphones bekannt ist, einen Nürburgring-Rekord erringt.
Einordnung
SvyTech ordnet die Meldung aus Motor1 als Teil des Themenfelds Technologie ein und verweist auf den Originalartikel, damit Leser Fakten, Quelle und Kontext nachvollziehen koennen.
Dies markiert den ersten offiziellen Nürburgring-Zeitwert eines chinesischen Fahrers, doch dies ist nicht das erste Mal, dass Xiaomi am Grünen Höllen teilnimmt. Das erste Modell des Automobilherstellers, der serienreife SU7 Ultra, absolvierte die anspruchsvolle Strecke in,.
Aufnahmen aus dem Fahrzeug während des Rekordlaufs des YU7 GT, die auf der -Media-Plattform Weibo verfügbar sind, deuten darauf hin, dass das SUV nicht die Version ist, die Kunden erwerben können. Neben dem vollständigen Rollkäfig wurden die Rücksitze entfernt, um das Gewicht zu reduzieren.
Diese Strategie erinnert an den SU7 Ultra Prototyp, der im vergangenen Jahr die Nürburgring-Strecke in nur Minuten umrundete. Fotos: Xiaomi Auto. Xiaomi stellte den SUV-Rekord am 2. April auf, teilte die Nachricht jedoch erst heute mit, um Spannung vor der Enthüllung des YU7 am 21. Mai aufzubauen.
Das elektrische SUV, das für den Nürburgring-Hotlap eingesetzt wurde, war mit einem optionalen Track Package ausgestattet, über das wir bei der offiziellen Premiere am Donnerstag mehr erfahren werden. Das Xiaomi YU7 verfügt über nahezu 1.000 PS.
Gemäß regulatorischen Einreichungen beim Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) ist für den YU7 eine Dual-Motor-Anordnung mit Allradantrieb vorgesehen, die 990 PS leistet. Lokale Berichte zufolge zielt Xiaomi auf eine Höchstgeschwindigkeit von 186 mph (300 km/h) ab, was das Fahrzeug zu einem der schnellsten SUVs der Welt machen würde.
Dies erscheint als realistische Angabe, da Aufnahmen vom Nürburgring zeigen, dass das Fahrzeug auf der langen Geraden eine GPS-verifizierte Geschwindigkeit von 185,7 mph (299 km/h) erreicht.
Die Motoren sollen ihre Leistung aus einem 101,7-kWh-Akkupack beziehen und bieten damit eine maximale Reichweite von 438 Meilen (705 Kilometern), wobei diese Angabe jedoch unter dem in China angewandten, eher großzügigen CLTC-Prüfzyklus ermittelt wurde. Alle endgültigen Werte werden bei der Vorstellung des YU7 später diese Woche bekanntgegeben.
Motor1s Fazit: Nürburgring-Rundzeiten sind letztlich eher ein Prestigeobjekt und dienen primär als Marketinginstrument, um mehr Fahrzeuge zu verkaufen.
Xiaomi nutzt den „Grünen Höllen" als Bühne, um seine Elektrofahrzeuge zu bewerben, und signalisiert gleichzeitig, dass chinesische Elektrofahrzeuge nun auf eigenem Terrain eine ernsthafte Bedrohung für das langjährige deutsche Establishment darstellen können.
Xiaomi stellt nun Autos her: Der Xiaomi Vision Gran Turismo Hypercar ist sein bisher kühnster Entwurf. Der chinesische Smartphone-Hersteller Xiaomi baut ein Elektrofahrzeug, und es sieht fantastisch aus.
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Originalquelle: Motor1
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