Wir stellen vor: Der schnellste eigenständige E-Ladegerät der Welt | Carscoops

ChargePoint hat einen neuen 600-kW-DC-Schnellladegerät eingeführt. Er bezeichnet ihn als Express Solo und er kann bis zu vier Elektrofahrzeuge gleichzeitig laden.

Er integriert Omni Port Technologie, um CCS- und NACS-Fahrzeuge zu unterstützen. Eine der größten Kritikpunkte an Elektrofahrzeugen ist die lange Ladezeit.

Das könnte sich ändern, da ChargePoint sein neues Express Solo eingeführt hat. Mit dem Titel „das schnellste freistehende E-Ladegerät der Welt“ ist das Express Solo in der Lage, 600 kW an ein einzelnes E-Fahrzeug zu liefern.

Das ist deutlich mehr als typische

Das ist deutlich mehr als typische DC-Schnellladegeräte und könnte den Weg für viel kürzere Ladezeiten ebnen.

Mehr: BYD’s New EV Chargers Are So Fast They’re Arranged Like Gas Station Pumps ChargePoint sagt, das Express Solo „liefert eine um etwa 40 % höhere Leistungsdichte als andere DC-Ladelösungen im kleinsten Platzbedarf der Branche.“ Das macht es ideal für den Einsatz in beengten Räumen wie Tankstellen und Tante-Emma-Läden.

Der Express Solo kann gleichzeitig zwei E-Fahrzeuge laden, während ein „zusätzlicher Dispenser“ hinzugefügt werden kann, um diese Zahl auf vier zu erhöhen.

Leistung und Energieausbeute

Wenn mehrere Fahrzeuge laden, kann das System „jede Kombination von Leistungsstufen von bis zu 600 kW pro Anschluss liefern.“ Das Ladegerät verfügt außerdem über ein Omni Port System, das an jedem Anschluss Zugang zu CCS- und NACS-Anschlüssen bietet.

Weitere Highlights sind ein eingebauter Kabeldiebstahlalarm, Unterstützung für kontaktlose Zahlungen und ein 15-Zoll-Display. ChargePoint erwähnte auch einen eingebauten Energiespeicher, der offenbar lädt, wenn die Stromtarife niedrig sind.

Es gibt auch einen DC-Eingang für die Verwendung mit Solarpaneelen.

Moegliche Anwendungen

Der Express Solo basiert auf der Architektur der nächsten Generation von ChargePoint, die entwickelt wurde, um die vier Hauptprobleme bei der Skalierung des DC-Schnellladens zu bewältigen: Netzbeschränkungen, schnellere Ladegeschwindigkeiten, Zuverlässigkeit und Kosten.“ Der Express Solo wird auch das erste DC-Ladegerät des Unternehmens sein, das in ganz Europa verkauft wird.

ChargePoint CEO Rick Wilmer sagte: „Express Solo kombiniert unübertroffene Leistungsdichte, direkte DC-Stromeingangsfunktionen für die Solareinspeisung und Batteriespeicherung sowie eine modulare Architektur, die mit minimalen Kosten und Komplexität skaliert.

Zusammen definiert dies das DC-Schnellladen von einem festen Vermögenswert zu einer zukunftssicheren Energieplattform neu.“