Wir fuhren den neuen C5 Aircross und verloren unseren Jeep-Kompass an Citroëns Komfort | Testbericht | Carscoops

Obwohl keines dieser Modelle in die USA kommt, zielen sie alle auf ein Stück vom selben Kuchen ab und messen sich mit Schwergewichten wie dem Toyota RAV4 und dem Honda CR-V, und in gewissem Maße auch untereinander. Mehr: Welchen neuen kompakten SUV, Citroen, Peugeot und Opel würden Sie kaufen?

Das Neueste, das in den Ring steigt, ist der neu gestaltete Citroen C5 Aircross von 2026, der jetzt bei den Händlern erhältlich ist, und ich war neugierig zu sehen, wie er abschneidet, besonders da ich die ältere Version seit einigen Jahren fahre.

Und während der kommende Jeep Compass Abenteuer suggeriert, steuert Citroen eindeutig in eine andere Richtung, eine, die mit Kissen und Ruhe gesäumt ist. In vielerlei Hinsicht befinden sich diese beiden an entgegengesetzten Enden des kompakten SUV-Spektrums.

Technik und Auswirkungen

Ich habe einen 2026 C5 Aircross Hybrid 145 erhalten. Unter der Haube befindet sich ein vertraubarter mild-hybrid 1,2-Liter-Dreiylinder-Turbomotor, der 143 PS (107 kW 145 PS) liefert, der größtenteils vom facelifteten ersten Generation übernommen wurde.