Weltneuheit: Trockene elektrische Bremse ersetzt Flüssigkeiten durch digitale Signale
Brembo hat die Serienproduktion seines neuen Sensify-Bremsystems aufgenommen und damit das erste vollstndig hydraulikfreie Brems-by-Wire-System Serienfahrzeuge etabliert.
Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Brembo hat die Serienproduktion seines neuen Sensify-Bremsystems aufgenommen und damit das erste vollstndig hydraulikfreie Brems-by-Wire-System Serienfahrzeuge etabliert.
- Das Unternehmen besttigte, dass die Produktion Anfang Mai fr einen groen globalen Automobilhersteller gestartet wurde; die Fahrzeugmarke und das Modell bleiben jedoch aufgrund Bremsspezialist betont, dass das neue System Hydraulikflssigkeit, Bremsleitungen und den traditionellen Hauptzylinder vollstndig eliminiert.
- Stattdessen werden Bremsbefehle nun ber elektrische Signale und Software bermittelt, was einen grundlegenden Wandel in der Art und Weise darstellt, wie moderne Fahrzeuge abgebremst und gestoppt werden.
SvyTech-Check
Redaktionelle Einordnung
Kernpunkt
Brembo hat die Serienproduktion seines neuen Sensify-Bremsystems aufgenommen und damit das erste vollstndig hydraulikfreie Brems-by-Wire-System Serienfahrzeuge etabliert.
Warum relevant
Bremsen, die durch Software und Elektromotoren gesteuert werden, nutzen bei Sensify weiterhin ein herkmmliches Bremspedal, sodass Fahrer im tglichen Betrieb keine drastischen nderungen wahrnehmen.
Einordnung
SvyTech ordnet die Meldung aus Interesting Engineering als Teil des Themenfelds Technologie ein und verweist auf den Originalartikel, damit Leser Fakten, Quelle und Kontext nachvollziehen koennen.
Bremsen, die durch Software und Elektromotoren gesteuert werden, nutzen bei Sensify weiterhin ein herkmmliches Bremspedal, sodass Fahrer im tglichen Betrieb keine drastischen nderungen wahrnehmen. Sensoren erfassen dabei sowohl die Kraft als auch die Geschwindigkeit, mit der der Fahrer auf das Pedal drckt.
Eine weitere Einheit unter dem Fußraum simuliert den erwarteten Pedalwiderstand und vermittelt das gleiche vertraute Gefühl wie ein hydraulisches System. Sobald das Pedaleingabe erkannt wird, werden digitale Befehle direkt an kompakte Steuergeräte gesendet, die in der Nähe jedes Rades montiert sind.
Elektromotoren aktivieren daraufhin kleine Mechanismen, die die Bremsbeläge auf den Bremsscheiben festklemmen. Das System macht hydraulische Schläuche, Bremsflüssigkeitsbehälter und einen zentralen Hauptbremszylinder unter der Motorhaube überflüssig. Dies vereinfacht die Anordnung und beseitigt das Risiko üssigkeitslecks oder Druckverlust.
Technik und Auswirkungen
Quellenprofil
Quelle und redaktionelle Angaben
- Quelle
- Interesting Engineering
- Canonical
- https://interestingengineering.com/transportation/world-first-fluid-free-brake-system
- Quell-URL
- https://interestingengineering.com/transportation/world-first-fluid-free-brake-system
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