Was alle für einen Seemannsmyth hielten – Satelliten beweisen, dass es wahr ist

Seitdem gab es international mehrere Studien, die Satelliten nutzen, um Rogue Waves besser zu verstehen, und Ende 2024 erfasste der Satellit Surface Water and Ocean Topography (SWOT) Wellen von 65 Fuß bis 115 Fuß.

Die Daten bestätigten nicht nur die Existenz solch massiver Wellen, sondern zeigten auch, dass sie Hunderte oder sogar Tausende ürmen entfernt auftreten können. Diese Daten, zusammen mit anderen Studien, haben Wissenschaftlern ein besseres Verständnis zuvor.

Weitere Studien und die Wahrscheinlichkeit einer Rogue Wave Nancy Pauwels/Shutterstock Satellitendaten bewiesen die Existenz , aber wir wissen tatsächlich viel mehr.

Nachdem die Rogue Wave die Ölplattform

Nachdem die Rogue Wave die Ölplattform Draupner traf, leitete Francesco Fedele, ein außerordentlicher Professor an der School of Civil and Environmental Engineering des Georgia Tech, ein internationales Team an einer 18-jährigen Studie.

Das Team analysierte 27.500 Wellenaufzeichnungen, und jede Aufzeichnung enthielt Wellenaktivität, einschließlich der Höhe der Wellen, der Frequenz der Wellen und ihrer Richtung.

Diese Forschung ergab, dass große Wellen typischerweise auf eine : Wellen, die mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und in unterschiedlichen Richtungen reisen, richten sich aus und kombinieren zu einer viel höheren Welle. Dies wird als lineares Fokussieren bezeichnet.

Es gibt auch einen zweiten, natürlichen

Es gibt auch einen zweiten, natürlichen Prozess, der die Form der Welle streckt, um sie steil und hoch zu machen, aber das Tal (den tiefsten Punkt der Welle) abflacht, was ihre Höhe um bis zu 20 % erhöht. Letztendlich hofft Fedele, dass diese Forschung den Wissenschaftlern helfen wird, vorherzusagen, wann eine Riesenwelle auftreten wird.

Die Daten haben diesen alten Seemannsmyth bestätigt, aber Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass eine Riesenwelle Ihr Kreuzfahrtschiff trifft – obwohl es gelegentlich vorkommt. Im Jahr 1995 stieß Cunards Queen Elizabeth 2 auf eine geschätzte 92 Fuß hohe Welle, konnte aber in sie steuern, und niemand wurde verletzt.

Daten haben gezeigt, dass sie viel häufiger vorkommen als bisher angenommen, obwohl die National Oceanic and Atmospheric Administration sie immer noch als „ungewöhnlich“ bezeichnet. Dennoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass eine Ihr Kreuzfahrtschiff trifft, gering, und moderne Seeleute wissen, dass es Teile des Ozeans gibt, die sie einfach meiden sollten.