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VW stellt Pickup vor, der besser kurvt als er kriecht

Der Amarok W600 ist ein für den australischen Markt entwickeltes Spezialfahrzeug. Er verfügt über 20-Zoll-Räder, Kotflügelverbreiterungen und ein neu gestaltetes Stoßfängerdesign.

4. Juni 2026Thanos PappasLive Redaktion
VW Made A Pickup That Corners Better Than It Crawls | Carscoops

Kurzfassung

Warum das wichtig ist

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  • Der Amarok W600 ist ein für den australischen Markt entwickeltes Spezialfahrzeug.
  • Er verfügt über 20-Zoll-Räder, Kotflügelverbreiterungen und ein neu gestaltetes Stoßfängerdesign.
  • Eine maßgeschneiderte Aufhängung ersetzt das serienmäßige Offroad-Setup vollständig.

Update: Nach einer offiziellen Vorabvorstellung Anfang dieses Jahres hat Walkinshaw den neuen VW Amarok W600 in Australien vollständig vorgestellt; diese Meldung wurde daher mit neuen Fotos und Informationen zum Lkw aktualisiert.

Während die meisten Automobilhersteller robuste Varianten ihrer Mittelklasse-Lkws mit unterschiedlichem Ausmaß an Modifikationen anbieten, verfolgt Volkswagen einen anderen Ansatz.

Der neue Amarok W600, der für den australischen Markt in Zusammenarbeit mit dem lokalen Ingenieurbüro Walkinshaw Performance entwickelt wurde, konzentriert sich auf die Fahrdynamik auf der Straße und sportlichen Reiz statt auf die Fähigkeit zum Fahren über Felsen oder Dünen.

Technik und Auswirkungen

Mehr dazu: VWs „All-Black"-Amarok kann auch in Blau und Grau bestellt werden – für diejenigen, die den Punkt verpasst haben. Der W600 setzt die Tradition des Vorgängermodells W580 fort und bietet zahlreiche stilistische sowie chassisbezogene Verbesserungen. Der Truck wurde ursprünglich im November 2024 angekündigt, gefolgt äsentation im Januar 2026.

Im Juni 2026 wurde der neue W600 vorgestellt, kurz vor dem Markteinführung im August. Die aufgerüstete Version des Amarok zeichnet sich durch ein Waben-Gitter mit LED-Leiste, sportlichere Lufteinlässe und ein einzigartiges Design für den Schutzblechträger aus.

VW Made A Pickup That Corners Better Than It Crawls | Carscoops
VW Made A Pickup That Corners Better Than It Crawls | Carscoops

Das neue Frontdesign wird durch Kotflügelverlängerungen und eine Reihe von 20-Zoll-Legierungsfelgen mit Michelin-Leistungreifen ergänzt. Zudem sind ein karosseriefarbener Sportbar, elektrisch ausfahrbare Seitenschritte, distinctive Modellabzeichen und doppelte Auspuffrohre vorhanden, die ein tiefgründigeres Klangversprechen bieten.

Technik und Auswirkungen

Im Innenraum finden sich Walkinshaw-Logos auf den Kopfstützen und Fußmatten, ergänzt durch eine Reihe, die den abgestimmten Charakter des Trucks andeuten.

Zur Ausstattung gehören auch Lederausstattung, 10-Wege elektrisch verstellbare Vordersitze, ein Acht-Lautsprecher-Harman Kardon-Audiosystem, kabelloses Laden, der bekannte 12-Zoll-Infotainmentschirm und ein optionales elektrisches Rollenabdecksystem für den Laderaum. Arguably die wichtigste nderung liegt unter der Oberflche.

Der W600 erhlt ein vom Koni mitentwickeltes, individuelles Fahrwerk, das unter anderem einen neuen Hinterachs-Stabilisator umfasst.

Technik und Auswirkungen

In Blau lackiert, um eine einfache Identifizierung zu ermglichen, ist die neue Hardware so abgestimmt, dass sie prziseres Fahrverhalten und einen komfortableren Fahrkomfort bietet, ohne die Lngstrgerkonstruktion des Amarok oder seine grundlegende Gelndetauglichkeit zu beeintrchtigen.

VW Made A Pickup That Corners Better Than It Crawls | Carscoops
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Trotz des sportlicheren Fahrwerks gibt es keine Modifikationen unter der Haube. Der Truck behlt den serienmigen 3,0-Liter-V6-Turbodiesel mit 247 PS (184 kW 250 PS) und 600 nm (443 lb-ft) Drehmoment.

In einem Gesprch mit CarSales erklrte Nathan Johnson, Geschftsfhrer, zur Motorauswahl, dass das leistungsstrkere V6-Motor aus dem Raptor fr den Amarok schlicht nicht verfgbar" sei. Mehr dazu: Ich habe den Ranger Lobo  was Ford fr den US-Markt htte bauen sollen.

Technik und Auswirkungen

Dennoch deutete Michael Cenci, Produktmanager fr VW Commercial Vehicles Australia, auf mgliche Leistungssteigerungen hin. Wie berichtet, sagte Cenci während der Vorstellung des W600: „Offensichtlich ist Walkinshaw unsere Performance-Marke und für Leistung bekannt; in der Vergangenheit hat sie bereits verschiedene Motoren in den HSV-Jahren abgestimmt.

Ja, wir untersuchen ständig Möglichkeiten, diesen Weg zu gehen, aber derzeit gibt es nichts, das wir bestätigen können." Der nicht mehr hergestellte VW Amarok W580X basiert auf der vorherigen Generation.

Wenn ein sportlich abgestimmter Amarok nicht Ihr Ziel ist und Ihnen die viertürige 10-Deserts-Edition des letzten Jahres nicht aufgefallen ist, gibt es dennoch Gründe, diesem Segment zu folgen.

VW Made A Pickup That Corners Better Than It Crawls | Carscoops
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Einordnung fuer Autofahrer

Anfang dieses Jahres sagte Michael Cenci, Produktmanager für den Amarok in Australien, dem lokalen Medienhaus Drive, dass eine stärker auf Geländeeinsatz ausgerichtete Version nicht ausgeschlossen wurde. Zusätzlich: Fords härtester Ranger SUV erhält einen Benzin-V6, doch dafür benötigen Sie einen Reisepass.

Obwohl Cenci betonte, dass das W600 derzeit die Priorität hat, gab er zu, dass eine Off-Road-Variante „niemals " sei. Ein zukünftiger Amarok W600X könnte den mittlerweile zurückgezogenen W580X ersetzen und wahrscheinlich für die neue Generation ein robusteres Design sowie eine höhere Fahrhöhe mitbringen.

Volkswagen Australia hat die Preisgestaltung des neuen Amarok W600, der reportedly im August 2026 bei australischen Händlern ankommen soll, noch nicht bestätigt. Dennoch erwarten wir, dass er sich über dem Flaggschiff Amarok Aventura positioniert, das derzeit bei 82.990 AU$ (59.445 US$) startet.

Technik und Auswirkungen

In früheren Gesprächen mit lokalen Medien erklärte Cenci, dass Walkinshaw-Sondermodelle ausschließlich für Kunden in Australien und Neuseeland verfügbar seien, er jedoch „fast verrückt" wäre, dies nicht weiter zu untersuchen, was auf die Aussicht eines zukünftigen breiteren Rollouts hindeutet.

Derzeit können sich der Rest der Welt auf Tuner wie Delta 4×4 verlassen, der den VW-Truck mit breiten Kotflügelverbreiterungen, einem Hebevorrichtungssatz und neuen Rädern in Mudd-Terrain-Reifen ausstattet. Thanos Pappas, Redakteur. Thanos Pappas, ein Produktentwicklungsingenieur, durchwühlt seit... Lesen Sie die vollständige Biografie.

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