VW ID. Buzz: Von 35.000-Dollar Aufschlag auf 20.000-Dollar Rabatt

Das enttäuschende Ergebnis kam etwa drei Monate nachdem der Automobilhersteller bestätigte, er habe sich nach einer „gründlichen Bewertung der aktuellen E-Mobilitätsmarktbedingungen" für die „strategische Entscheidung" entschieden, das Modelljahr 2026 auszulassen. Zudem kündigte er an, dass ein ID.

Buzz für das Modelljahr 2027 noch in diesem Jahr erscheinen wird, sobald die Händler den bestehenden Bestand an Modellen 2025 abgeräumt haben. Diese Aufräumarbeiten laufen weiterhin, und es scheint, als habe das Unternehmen nur noch etwa anderthalb Monate Vorrat an Fahrzeugen. Mehr dazu: VW ID. Buzz Aufschläge erreichen 35.000 US-Dollar, während gierige Händler durch die Gegend ziehen.

Obwohl das auf den ersten Blick gute Nachrichten zu sein scheint, setzen einige Händler massive Rabatte, um den Lagerbestand zu räumen. Ken Ganley Volkswagen in Bedford, Ohio, listet ein neues Modelljahr 2025 ID. Buzz Pro S für 42.000 US-Dollar. Dies entspricht einem Preis von 20.737 US-Dollar unter dem ursprünglichen MSRP von 62.737 US-Dollar und liegt damit unter dem Preis des Honda Odyssey mit 42.795 US-Dollar.

Außerhalb des Bundesstaates Ohio bietet Nalley

Außerhalb des Bundesstaates Ohio bietet Nalley Volkswagen in Georgia einen Elektrovan zum Preis von 44.695 US-Dollar an. Dies ist deutlich günstiger als der ursprüngliche Aufkleberpreis von 62.195 US-Dollar, dank eines Händlerrabatts von 10.000 US-Dollar und eines Anreizprogramms Höhe von 7.500 US-Dollar.

Auch Händler in EV-freundlichen Bundesstaaten wie Kalifornien bieten erhebliche Ersparnisse an: New Century Volkswagen in Glendale verkauft einen ID. Buzz für 49.810 US-Dollar. Die Reduktion um 12.508 US-Dollar wurde ermöglicht durch das oben genannte Anreizprogramm von 7.500 US-Dollar sowie einen Händlerrabatt von 5.008 US-Dollar. Dies sind nur einige Beispiele; Händler gewähren sogar Rabatte auf die ID. Buzz 1st Edition.

Volkswagens ähren einen Rabatt von 12.000 US-Dollar auf ihren Van, wodurch sich der Preis auf 60.570 US-Dollar vor einer Verwaltungsgebühr von 599 US-Dollar beläuft. Dies ist für einen Minivan immer noch absurd teuer, stellt jedoch einen weitreichenden Unterschied zu Zeiten dar, in denen Händler Aufschläge zwischen 5.000 und 35.000 US-Dollar ansetzten.

Es ist schwer zu sagen, wie viel Schuld die gierigen Händler für den Misserfolg des ID. Buzz tragen, aber es gibt genug, um sich zu verteilen.