Volkswagen revolutioniert das Design seiner Limousinen mit einem kühnen neuen Elektrofahrzeug

DER ZUSAMMENBRUCH DER ZUSAMMENBRUCH Die ID. Unyx 09 benötigte nur zwei Jahre für die Entwicklung.

Sie ist das zweite von VW mit Xpeng entwickelte Elektrofahrzeug.

Die elektrische Limousine ist eines von über 20 Fahrzeugen, die die VW Group dieses Jahr in China einführt.

Die Beijing Auto Show 2026 hat

Die Beijing Auto Show 2026 hat noch nicht einmal begonnen, aber die Volkswagen Group spielt bereits mit der Vorstellung einiger ihrer neuesten Modelle. Wir sahen den Jetta, der als kastiger Elektro-SUV neu interpretiert wurde, und jetzt ist es Zeit zu sehen, was die interessanteste Limousine seit dem Arteon sein könnte.

Die ID.

Unyx 09 hat vielleicht nicht den eingängigsten Namen, ist aber eine faszinierende Ergänzung zum chinesischen Sortiment von VW.

Diese elektrische Limousine wurde mit Xpeng

Diese elektrische Limousine wurde mit Xpeng entwickelt, das auch bei der Entwicklung des ID. Unyx 08 Elektro-SUV half, der Ende letzten Jahres vorgestellt wurde.

Beide Modelle sind Produkte des Joint Ventures Volkswagen Anhui, das 2017 von VW und JAC Motors gegründet wurde, wobei VW derzeit einen 75-prozentigen Kontrollanteil hält.

Ähnlich wie der SUV, der wenig Ähnlichkeit mit einem globalen VW-Modell aufweist, ist die Limousine eine Abkehr von bekannten Angeboten wie dem Jetta für den US-Markt oder den vielen Limousinen, die in China verkauft werden. Das ID.

Unyx 08 erinnert an dieses Design

Unyx 08 erinnert an dieses Design und verfügt über geteilte Scheinwerfer mit breiten oberen LED-Tagfahrleuchten, die ein beleuchtetes VW-Logo flankieren.

Foto von: Volkswagen Der ungewöhnliche schwarze Streifen der Frontschürze erstreckt sich über die Kotflügel und sogar die Türen, während auch die A-Säulen, das Dach und die Türspiegel in Schwarz gehalten sind. VW schweigt zu den Spezifikationen, aber wir können 21-Zoll-Felgen mit Pirelli P Zero Reifen und Brembo-Bremsen erkennen.

Die sanft abfallende Dachlinie deutet auf ein Arteon-artiges Heck hin, obwohl das ID. Unyx 09 ein konventionelles Kofferraumdeckel zu behalten scheint.

Insgesamt ist das Design merklich weniger

Insgesamt ist das Design merklich weniger klobig als das in Europa und anderen Märkten verkaufte ID.7. Mit Unterstützung von Xpeng brauchte VW nur zwei Jahre, um das ID.

Unyx 09 zu entwickeln, aber es ist ein Auto, das wir wahrscheinlich nicht außerhalb Chinas sehen werden. Mit einer Länge von rund 197 Zoll (fünf Metern) ist er etwas größer als der ID.7.

Diese großzügigen Proportionen lassen vermuten, dass er VWs Flaggschiff-Limousine in China werden könnte, wo die Marke bereits eine breite Palette von Modellen anbietet, darunter die Lavida Pro, Sagitar, Lamando L, Magotan und Passat Pro.

Die VW Group hat große Pläne,

Die VW Group hat große Pläne, ihre angeschlagenen chinesischen Geschäftstätigkeiten wiederzbeleben und bereitet, wie sie es nennt, ihre „größte Produktoffensive aller Zeiten“ in der Region vor. Allein in diesem Jahr sollen über 20 elektrifizierte Modelle auf den Markt kommen, und bis Ende des Jahrzehnts sind weitere 30 neue Fahrzeuge geplant.

Keines davon wird das Skoda-Emblem tragen, da die Marke später in diesem Jahr in China eingestellt werden soll. Es wird erwartet, dass die Jetta-Submarke diese Lücke in der Hierarchie füllen wird, zusammen mit einer weiteren nur in China erhältlichen Marke: AUDI.

Motor1s Meinung: Wir wünschen uns, dass VW mehr Designrisiken außerhalb Chinas eingeht.

Eine breitere Limousinenpalette wäre eine willkommene

Eine breitere Limousinenpalette wäre eine willkommene Abwechslung in dem heute von SUVs dominierten Markt, besonders nachdem Passat und Arteon eingestellt wurden.

Dennoch würde eine große elektrische Limousine wie diese mit dem ID.7 überlappen, was VW wenig Anreiz geben würde, sie weltweit zu verkaufen. Es bleibt abzuwarten, ob die Partnerschaft mit Xpeng in einem Markt, in dem VW seit Jahren an Boden verliert, erfolgreich sein wird.

Das Design ist sicherlich interessant, aber allein könnte es nicht ausreichen, damit der ID. Unyx 08 eine starke Position inmitten des harten lokalen Wettbewerbs aufbauen kann.

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