VinFast verklagt wegen stillgelegter US-Fabrik und droht kompletter Standortverlust

Jahr 2023 fand eine symbolische Spatenstichzeremonie statt, und das Werk wurde als erste Elektrofahrzeugproduktionsanlage Bundesstaat sowie als seine „größte wirtschaftsfördernde Initiative" gefeiert. Die lokalen Führungskräfte waren optimistisch, da die erste Entwicklungsphase Investitionen bis zu 2 Milliarden US-Dollar vorsah.

Dies hätte ein riesiges Areal von 1.800 Acres entstehen lassen, das in fünf Hauptproduktionsbereiche unterteilt werden sollte: eine Karosseriebaustelle, eine Montagehalle, eine Presswerkstatt, eine Lackiererei und ein Energiezentrum. Mehr dazu: VinFasts zweite Generation des VF 8 ist kleiner, langsamer und günstiger.

Die Anlage sollte ursprünglich die Modelle VF 7, VF 8 und VF 9 fertigen und eine jährliche Produktionskapazität von 150.000 Einheiten aufweisen. Die Produktion war bereits auf 2025 verschoben worden, doch Jahr 2024 setzte VinFast die Fertigung nach einem desaströsen Markteintritt in den USA aus.

Technik, Energie und Einsatz

Damals wurde angekündigt, dass die Produktion erst 2028 beginnen würde, wobei die Anlage jedoch kleiner ausfallen würde als ursprünglich geplant. Während dies nur eine kurze Übersicht über die Ereignisse darstellt, hat North Carolina genug.

Der Attorney General Jeff Jackson verklagte den vietnamesischen Automobilhersteller mit der Vorwurf, das Unternehmen habe seine Vereinbarungen mit dem Staat für die Errichtung einer Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge und Batterien Chatham County verletzt.

Es ist leicht nachzuvollziehen, warum der Staat der Tar-Heel-Küste verärgert ist: VinFast erhielt eine Job Development Investment Grant zur Errichtung der Anlage, und die North Carolina General Assembly bewilligte 450 Millionen US-Dollar zur Unterstützung der „Bereitstellung des Standorts, Verkehrsverbesserungen sowie der Wasser- und Abwasserinfrastruktur Zusammenhang mit dem Projekt".

Einordnung fuer Autofahrer

Das Büro des Attorney General wies darauf hin, dass VinFast den Standort 2023 geräumt und nivelliert habe, seither jedoch „wichtige Verpflichtungen und Leistungsanforderungen", wie sie in den Vereinbarungen mit dem Staat festgelegt waren, nicht erfüllt habe.

Diese Maßnahmen wurden entwickelt, Steuergelder zu schützen, und verpflichten den Automobilhersteller, „bestimmte Mittel für die Baustellenvorbereitung" zurückzuzahlen, falls festgelegte Meilensteine nicht erreicht werden.

Noch wichtiger ist, dass die Vereinbarung dem Staat das Recht einräumt, das Projektgelände zu erwerben, falls das Unternehmen wesentliche Leistungsanforderungen nicht erfüllt.

Technik, Energie und Einsatz

VinFast ist weit davon entfernt, die versprochenen Ziele zu erreichen; die Vereinbarung sah reportedly vor, dass die Anlage 2026 betriebsbereit sein und 1.750 Arbeitsplätze schaffen soll. Die North Carolina Department Justice teilte VinFast Januar mit, dass dieser seinen Vertrag verletzt habe, und erklärte, das Gelände erwerben zu wollen.

VinFast protestierte und behauptete, die Baufristen eingehalten zu haben, und kündigte die Eröffnung der Anlage 2028 an. Der Prozess zielt jedoch letztlich darauf ab, das Grundstück zu erwerben, um dort eine Anlage zu errichten und Arbeitsplätze zu schaffen.

In einer Erklrung sagte Generalstaatsanwalt Jackson: VinFast hatte zugesagt, eine Fabrik zu bauen und Arbeitspltze Brger  das hat es nicht getan." Er fgte hinzu: Wenn North Carolina einen Vertrag abschliet, integrieren wir Schutzmanahmen fr die Steuerzahler.

Einordnung fuer Autofahrer

VinFast den Vertrag verletzt hat, nutzen wir diesen Schutz, um fr diese Standort ein Projekt zu finden, das Arbeitspltze schafft." Obwohl die Fabrik bereits seit Jahren verzgert wurde, versuchte VinFast offenbar, die jngste Streichung des Steuergutschrifts fr saubere Fahrzeuge als Grund fr die Verzgerung des Fortschritts darzustellen.

Laut einer erhaltenen Erklrung gab das Unternehmen an: Jngste nderungen der US-Politik Bereich der Elektrofahrzeugindustrie haben den Projektzeitplan beeinflusst und erfordern zustzliche Zeit, um geeignete Implementierungsbedingungen zu bewerten."