USA liefert 135-Tonnen-„Herzstück“-Magnet für ITER-Fusionsreaktor
Das US ITER hat die letzten Lieferungen für den zentralen Solenoidmagneten International Thermonuclear Experimental Reactor (ITER) Cadarache, Frankreich, abgeschlossen.

Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Das US ITER hat die letzten Lieferungen für den zentralen Solenoidmagneten International Thermonuclear Experimental Reactor (ITER) Cadarache, Frankreich, abgeschlossen.
- Der zentrale Solenoid ist 18 Meter (59 feet) hoch und 4,25 Meter (14 feet) breit und besteht aus sechs einzelnen Modulen.
- Jedes Modul wiegt mehr als 122,5 Tonnen (135 tons) und ist aus 6 Kilometern (3,7 miles) niobium-tin supraleitendem Kabel gewickelt.
Die jüngsten Sendungen umfassten Busbars
Dieser Bestandteil gehört zu einem Magnetsystem mit einem Gewicht von 3.000 Tonnen (3.300 tons), das mit neun Vakuumkammersektoren interagiert. ITER, das als der größte nukleare Fusionsreaktor der Welt dienen soll, zielt auf 500 MW Leistung für 400 Sekunden mit 50 MW Heizleistung ab.
Es wird berichtet, dass für seinen Betrieb zusätzlich 300 MWe elektrischer Input erforderlich sein könnte. Das 15-jährige Fertigungsprojekt wurde am General Atomics Magnet Technologies Center in Poway, Kalifornien, durchgeführt.
Jedes Modul benötigte über zwei Jahre
Jedes Modul benötigte über zwei Jahre für die Fertigung und Prüfung. Vor-Ort-Montage und Integration des ITER-Projekts Um technische Risiken zu managen, enthielt das Projekt ein siebtes Ersatzmodul.
Anfang 2025 lieferte US ITER eine 60 Fuß hohe Exoskelett-Stützstruktur, die entwickelt wurde, um den Magneten gegen die äfte zu stabilisieren. Diese Struktur umgibt den supraleitenden Magneten in der Mitte der Fusionsmaschine, der auch toroidale Feldspulen, poloidale Feldspulen und Korrekturspulen nutzt.
Die Montage schreitet am ITER-Standort unter der Leitung der ITER Organization voran, und fünf Montagehall gestapelt. Das letzte Modul, das im September eintraf, soll später im Jahr 2026 auf den Stapel gesetzt werden.
Sobald das Stapeln abgeschlossen ist, wird
Sobald das Stapeln abgeschlossen ist, wird eine Kompressionsstruktur eine nach unten gerichtete Vorspannung auf den Modulstapel ausüben. Technische Unterstützung für diese Phase wird im Rahmen einer Vereinbarung mit dem US ITER Projektteam am Oak Ridge National Laboratory bereitgestellt.
Der zentrale Solenoid bleibt auf seiner Plattform in der Assembly Hall, bis die Sektormodule des Vakuumgefäßes installiert sind. Anschließend wird er in die Mitte des Tokamak-Grubenbereichs verbracht.
Der Magnet induziert die �nderung des magnetischen Flusses, die zur Initiierung des Plasmas und zum Aufrechterhalten des Plasmastroms w�hrend der Brenndauer erforderlich ist.
Kevin Freudenberg, US ITER Interim Project
Kevin Freudenberg, US ITER Interim Project Director, erklärte, dass der Abschluss des Magneten die Fähigkeit der Vereinigten Staaten demonstriert, technische Fusionssysteme zu entwerfen und zu liefern.
„Herzlichen Glückwunsch an das gesamte Team, das beigetragen hat, einschließlich derjenigen hier am Oak Ridge National Laboratory, die die Arbeit geleitet haben, und an unsere Zulieferer, die kritische Komponenten gefertigt haben“, schloss Freudenberg.
ITER ist eine internationale Zusammenarbeit zum Bau eines Tokamak-Fusionsgeräts zur Demonstration der Fusion als kohlenstofffreie Energiequelle. Obwohl die Anlage für den Betrieb externen Strom benötigt, zielt sie darauf ab, die technische Machbarkeit der Fusionsenergie zu beweisen.
Das Projekt beabsichtigt zu zeigen,
Das Projekt beabsichtigt zu zeigen, dass eine Fusionsreaktion aufrechterhalten werden kann, um einen Nettoertrag an Energie zu erzeugen. Der fertiggestellte zentrale Spulenmagnet ist die Hauptkomponente zur Erzeugung des erforderlichen Plasmastroms.
Als experimentelles Gerät wird ITER keinen Strom für das kommerzielle Netz erzeugen.
Thema weiterverfolgen
Interne Verlinkung
Im Kontext weiterlesen
Diese weiterfuehrenden Links verbinden das Thema mit relevanten Archivseiten, Schlagwoertern und inhaltlich nahen Artikeln.
Technologie Archiv
Weitere Meldungen aus derselben Hauptkategorie.
Mehr von Interesting Engineering
Alle veroeffentlichten Inhalte derselben Quelle im Archiv.
Der 100.000 PS starke Zerstörer der US Navy durchläuft Seetests mit 96 Raketenzellen
Redaktionell verwandter Beitrag aus dem selben Themenumfeld.
Brinker präsentiert einen neuartigen Ansatz zur Deepfake-Erkennung
Redaktionell verwandter Beitrag aus dem selben Themenumfeld.
Quellenprofil
Quelle und redaktionelle Angaben
- Quelle
- Interesting Engineering
- Originaltitel
- US delivers 135-ton 'beating heart' magnet for ITER fusion reactor
- Canonical
- https://interestingengineering.com/energy/us-beating-heart-magnet-iter-fusion-reactor
- Quell-URL
- https://interestingengineering.com/energy/us-beating-heart-magnet-iter-fusion-reactor
Aehnliche Inhalte
Verwandte Themen und interne Verlinkung
Weitere Artikel aus aehnlichen Themenfeldern, damit Leser direkt im selben Kontext weiterlesen koennen.

Der 100.000 PS starke Zerstörer der US Navy durchläuft Seetests mit 96 Raketenzellen
Zur Vorbereitung auf Eintritt in Flotte der U.S. Navy hat die Patrick Gallagher (DDG-127) mit ihren Seetests begonnen. General Dynamics Bath Iron Works gab am 28.
30.04.2026
Live Redaktion
Brinker präsentiert einen neuartigen Ansatz zur Deepfake-Erkennung
WILMINGTON, Delaware, 29.
30.04.2026
Live Redaktion
Japanische Karton-Drohnen könnten die Kriegskosten drastisch senken
Japan erforscht unkonventionelle Ansätze für militärische Technologie, nachdem Verteidigungsminister Startup entwickelte, Drohnen Karton herstellt.
30.04.2026
Live Redaktion
Neuer 175-kW-Luftgekühlter Elektromotor für die allgemeine Luftfahrt vorgestellt
Das Washington ansässige MagniX hat MagniAIR vorgestellt, seinen ersten elektrischen Flugzeugmotor, der speziell für Flugrahmen der allgemeinen Luftfahrt (GA) entwickelt wurde.
30.04.2026
Live Redaktion