USA beschleunigt B-21-Programm, Tarnbomber kann befestigte Ziele angreifen

Sicherheitslage und Risiko

Diese sind effektiv, erfordern aber, dass die Angriffe ßerhalb des feindlichen Luftraums initiiert werden. Solche Angriffe sind begrenzt, da Raketen teuer sind und an mangelnder Flexibilität während des Fluges/der Mission leiden.

Besser wäre es, wenn dedizierte Bomber in den Luftraum eindringen, dort verweilen und Ziele bei Bedarf treffen könnten. Genau das ist das, was die B-21 „Raider“ tun soll.

Das Gleiche gilt für Chinas H-20. Wenn sie damit erfolgreich sind, würde dies China eine echte globale Schlagkraft verleihen.

Es könnte daher eingesetzt werden, um

Es könnte daher eingesetzt werden, um US-Stützpunkte im Pazifik, Flugzeugträgergruppen und vielleicht sogar den kontinentalen US zu bedrohen. Eine falsche Ökonomie?

Aber hier gibt es auch mehr als auf den ersten Blick scheint. Berichten zufolge ist die B-21 nicht nur ein Langstrecken-, Stealth-Munitions-Silo.

Es verfügt auch über clevere Technologie, die es zu einer hochleistungsfähigen Plattform für Aufklärung, Überwachung und Zielerfassung (ISR) macht. Dies verwandelt das Flugzeug in einen Schlüsselknotenpunkt innerhalb eines Netzwerks, das zur Koordination, Satelliten und Raketen genutzt werden könnte.

Technik, Energie und Einsatz

Daher sollte das B-21 weniger als Bomber und mehr als ein fliegendes, schleichendes Kommando- und Schlagzentrum betrachtet werden. Allerdings könnte die Eile bei der Produktion eine falsche Ökonomie sein.

Es scheint, dass das Pentagon eine Art paralleles Test- und Produktionsprogramm für das B-21 plant. Dies würde bedeuten, dass die USA das B-21 schneller in Stückzahlen produzieren könnten, aber jegliche unentdeckten Fehler im Design könnten später zu großen Problemen führen.

Und wenn man vom F-35 „Lightning II“ ausgeht, könnte dies das Programm langfristig viel kostspieliger machen.