US-Raumfahrtfirma testet wiederverwendbares Startsystem zweimal mit Geschwindigkeiten über Mach 4

Das Unternehmen erklärte, dieser Erfolg setze einen weiteren Meilenstein bei ram-beschleunigten Mass-zu-Geschwindigkeits-Übergängen und fördere das Ziel des Unternehmens, hochfrequente hypersonische und suborbitale Startoperationen erschwinglich und wiederholbar zu machen. „Was das Gespräch verändert, ist dies: Wir haben ein wiederverwendbares Trägersystem zweimal vor dem Mittagessen über Mach 4 gebracht", sagte Mark Russell, Gründer und Chief Executive Officer. „Die meisten Trägersysteme sind für eine einzelne Mission ausgelegt.

Wir entwickeln ein System, das wieder und wieder starten soll." Genau dies ermöglicht letztlich kostengünstigere Tests, eine schnellere Technologieentwicklung und einen praktikablen Weg zu einem reaktionsschnellen Zugang zum Weltraum.

General Hypersonics hat zudem aufgezeigt, dass die neueste Demonstration einen grundlegend anderen Ansatz für Flugtests darstellt: die Fähigkeit, dasselbe wiederverwendbare System mehrmals täglich schnell zurückzusetzen, neu zu laden und erneut zu starten.

Technik, Energie und Einsatz

Da staatliche und kommerzielle Organisationen einen kostengünstigeren Zugang zu Hochgeschwindigkeits-Tests sowie reaktionsschnellere Wege zum Weltraum anstreben, kann ein höherer Starttakt laut dem Unternehmen die Technologieentwicklung beschleunigen, die Testkapazitäten erweitern und die Kosten senken.

Hypersonische Testprogramme stützen sich auf komplexe Startinfrastrukturen. General Hypersonics hat betont, dass viele Hochgeschwindigkeits- und hypersonische Testprogramme auf komplexe Startinfrastrukturen angewiesen sind, einschließlich Trägerflugzeugen und Raketenbooster, sowie auf spezialisierte Testgelände und umfangreiche Missionsplanung.

Das Unternehmen vollendete beide Starts innerhalb Starts wurden mit manuellen Ladeverfahren durchgeführt; automatisierte Ladesysteme befinden sich derzeit in der Entwicklung, um die Durchlaufzeiten weiter zu verkürzen und die Startfrequenz zu erhöhen, wie in einer Pressemitteilung mitgeteilt wird.

Technik, Energie und Einsatz

Zudem wurde offengelegt, dass Mach 4 (etwa 3.100 mph) mehr als viermal die Schallgeschwindigkeit entspricht, während hypersonischer Flug allgemein als Mach 5 und höher definiert wird.

Bei Mach 4 könnte ein Fahrzeug theoretisch die kontinentale Vereinigten Staaten in weniger als einer Stunde überqueren, was die Bedeutung eines nachhaltigen Hochgeschwindigkeitsflugs verdeutlicht.

Die Ram-Accelerator-Technologie durch ein wiederverwendbares Startrohr, das mit sauberen brennbaren Gasen angetrieben wird – dies eliminiert die Notwendigkeit eines ersten Raketenstufenbooster und toxischer Treibstoffe.

Technik, Energie und Einsatz

Entwickelt für schnelles Nachladen, häufige Starts und den Betrieb an Land oder auf See, wird die Plattform im HyperLab getestet – der wiederverwendbaren Freiluftstartanlage des Unternehmens, wie in der Pressemitteilung angegeben.

Dieser Erfolg fällt in eine Zeit, in der Regierungen und private Raumfahrtunternehmen ihre Investitionen in wiederverwendbare hypersonische Technologien erhöhen.

Brancheweit verfolgen Organisationen Methoden zur Senkung der Testkosten und zur Steigerung der Flugfrequenz, da sie erkennen, dass schnelle Iterationen für die Weiterentwicklung nächsten Generation in der Luft- und Raumfahrt unerlässlich sind.

General Hypersonics plant, die Automatisierung in seinen Startoperationen zu erhöhen und sich routinemäßigen suborbitalen Missionen zu entwickeln.