US Navy testet hyperschall-Boost-Glide-Raketen für bestehende Flotte

Die U.S. Navy ändert ihre Denkweise über hypersonische Waffen.

Das kostengünstige hypersonische FLASH zielt darauf ab, eine „ äche ausgeführte, taktische Reichweite, hypersonische Schlagfähigkeit“ zu demonstrieren, die mit dem weit verbreiteten Mk 41 Vertical Launch System und dem Virginia Payload Module kompatibel ist.

Dies markiert eine Verschiebung hin zu Skalierbarkeit und schnelleren Bereitstellungszeitplänen. Im Gegensatz zu früheren Programmen priorisiert die Marine Komponenten mit hohem technologischen Reifegrad.

Dazu gehören erprobte Hitzeschutzsysteme, fluggetestete Hardware

Dazu gehören erprobte Hitzeschutzsysteme, fluggetestete Hardware und etablierte Kommando- und Kontrollrahmenwerke.

„Der Hauptfokus des FLASH-Programms ist die Demonstration einer taktisch relevanten Reichweite, geringen Kosten, hypersonischen Fähigkeiten mittels fortschrittlicher Aerodynamik, Steuerungstechniken und der daraus resultierenden entspannten Abhängigkeit.“ Dieser Ansatz reduziert die Abhängigkeit.

Er senkt auch die Produktionskosten, was einen Masseneinsatz ermöglichen könnte. Die Marine scheint darauf ausgerichtet zu sein, Waffen zu entwickeln, die schnell produziert und breit eingesetzt werden können, anstatt sich auf einige Elite-Systeme zu konzentrieren.

Einordnung fuer Autofahrer

Bisher konzentrierten sich die hypersonischen Bemühungen der Marine auf die Waffe Conventional Prompt Strike, die in Zumwalt-Klasse-Zerstörerplattformen integriert ist. Allerdings erfordert CPS einzigartige Startrohre, die nicht in der gesamten Flotte verfügbar sind.

Diese Einschränkung hat den Einsatz auf nur wenige Schiffe beschränkt, die größere Modifikationen durchlaufen. Diese Schiffe werden schließlich als Teil der Langstreckenangriffsfähigkeit.

FLASH zielt darauf ab, diesen Engpass zu beseitigen. Das Programm wird Boost-Glide-Waffen testen, die in standardmäßige Mk 41 Zellen passen.

Technik und Auswirkungen

Diese Systeme existieren bereits auf vielen US-Schiffen und sogar in äften verwendeten containerisierten Formaten.

„FLASH wird die strukturelle, aerodynamische und thermische Leistung des Fahrzeugs, die Steuerbarkeit des Fahrzeugs und die Wirtschaftlichkeit im Zusammenhang mit seinen Technologien angehen und die Kompatibilität mit dem Vertical Launch System (VLS) und dem Virginia Payload Module (VPM) bewerten“, wie Naval News berichtete.

Durch die Nutzung bestehender Infrastruktur könnte die Marine lange Überholungszyklen vermeiden. Das würde einen schnelleren Einsatz auf Überwasser- und U-Booten ermöglichen.

Sicherheitslage und Risiko

Wettbewerb treibt die Dringlichkeit an. Das Programm kommt, während die USA Die Streitkräfte stehen unter wachsendem Druck, die Fortschritte der PLA Navy bei Langstreckenangriffskapazitäten zu erreichen.

Hyperschallwaffen spielen bei diesem Wettbewerb eine Schlüsselrolle. FLASH fällt unter das Innovative Naval Prototype (INP) Rahmenwerk.

Diese Programme konzentrieren sich auf Hochrisiko-, Hochleistungstechnologien, die die Seemacht zu verändern vermögen. Die Marine plant, mehrere Prototypen zu entwerfen, zu bauen und zu testen.

Diese Bemühungen werden zukünftige Beschaffungsentscheidungen

Diese Bemühungen werden zukünftige Beschaffungsentscheidungen und operationelle Konzepte leiten. Auch die Führungskräfte überdenken, wie Startsysteme eingesetzt werden.

Anstatt Zellen für einen einzigen Waffentyp zu widmen, wünschen sie sich flexiblere Nutzlastoptionen. „Wir müssen nicht nur bessere Raketen bauen, sondern auch bessere Wege finden, unsere vertikalen Startsysteme zu nutzen“, sagte Rear Admiral Derek Trinque Anfang dieses Jahres.

„Durch die Nutzung eines voll dimensionierten Antriebsstacks, der eine gesamte VLS-Zelle einnimmt, kann ich nun eine langstreckige offensive Flugabwehrwaffe oder eine andere Option für einen Hyperschallangriff haben.“ (Naval News) Das FLASH-Programm signalisiert einen breiteren Wandel. Die Marine jagt nicht mehr nur Spitzentechnologie.

Sie priorisiert nun Skalierbarkeit, Erschwinglichkeit und die Integration über die gesamte Flotte hinweg.