US-hergestellte Natrium-Ionen-Batterien könnten Speicherkosten im Netz um 20 % senken

Zudem behält GM das ausschließliche Herstellungsrecht.

Peak Energy wird die Zellen in seine Energiespeichersysteme integrieren. „In netzgekoppelten stationären Speichersystemen können wir Komplexität an anderer Stelle im System eliminieren, wenn wir die Zelle sicherer und robuster machen können", so GM. „Das kann sich für den Kunden in ein leiseres, einfacheres und wartungsärmeres Energiespeichersystem (ESS) übersetzen." Schubs für Natrium-Ionen-Speicher Laut beiden Unternehmen könnte die Technologie eine kostengünstige Alternative zu den heute dominierenden Lithium-Eisen-Phosphat (LFP)-Batteriesystemen bieten.

Zudem könnte sie die Zuverlässigkeit verbessern und Energieverluste reduzieren. „Die Senkung der Energiekosten ist eines der wichtigsten Probleme, denen Amerika heute gegenübersteht", sagte Landon Mossburg, CEO und Mitbegründer fügte hinzu, dass das Unternehmen ein sichereres, kostengünstigeres und schneller zu installierendes Energiespeichersystem entwickeln möchte, das die wachsende US-Stromnachfrage decken kann, ohne die Kosten für Verbraucher zu erhöhen.

Technischer Hintergrund

Peak Energy hat sich mit General Motors (GM) zusammengeschlossen, um Natrium-Ionen-Batteriezellen für Netzspeicher zu entwickeln. Quelle: Peak Energy Peak Energy hat ein proprietäres, passiv gekühltes Batteriespeichersystem entwickelt.

Im Wesentlichen bedeutet dies, dass das System auf eine aktive Kühlung zur Aufrechterhaltung sicherer Betriebstemperaturen nicht angewiesen ist. Das Unternehmen argumentiert, dass die Eliminierung von Kühlsystemen sowohl die Anfangsinvestitionen als auch die betriebliche Komplexität senkt.

Das Natrium-Ionen-System soll laut Angaben die Kosten für die Energiespeicherung im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen um rund 20 Prozent reduzieren. Zudem kann es eine Verfügbarkeit von über 99 Prozent gewährleisten.

Technischer Hintergrund

Mossburg betonte die Bedeutung des Projekts: „Die Zukunft der Netzspeicherung wird, Zuverlässigkeit und amerikanischer Innovation geprägt sein", so er. „Wir freuen uns darauf, mit GM zusammenzuarbeiten, um eine bessere Lösung für die amerikanische Energieökonomie zu entwickeln." Strategische Partnerschaft Der Ersatz konventioneller auf LFP-basierter Speichersysteme durch die passiv gekühlte Technologie könnte den jährlichen Batteriespeicher-Energieverlust in den USA potenziell um bis zu zwei Terawattstunden (TWh) senken.

Diese Menge an Elektrizität wäre ausreichend, um eine mittelgroße Stadt über ein ganzes Jahr hinweg zu versorgen. „Bei GM wissen wir, dass die Anwendung die Batterie bestimmen sollte, und für stationäre Speichersysteme im Netzmaßstab ist Natrium-Ionen die richtige Lösung", sagte Kurt Kelty, Vicepräsident für Batterien und Nachhaltigkeit bei GM, in einer Pressemitteilung.

Nach Angaben einer aktiven Kühlung die Energiespeichersysteme erheblich verbessern. Aktive Kühlung benötigt zusätzliche Ausrüstung, führt zu höheren Energieverlusten, erfordert mehr Wartung und erhöht das Risiko ällen. All dies kann die Kosten langfristig in die Höhe treiben.

Das Unternehmen ist überzeugt, dass die Plattform, eine höhere Zuverlässigkeit und weniger Wartung ermöglichen wird. „Peak demonstriert bereits den Wert Energiespeicherplattform, und gemeinsam arbeiten wir daran, diese Vorteile mit unserer nächsten Zellengeneration noch weiter zu steigern – um zuverlässigere und kostengünstigere Energiespeicher im großen Maßstab für das US-Netz bereitzustellen", so Kelty abschließend.