US-Flugzeugträger von 100.000 Tonnen erreicht Rekord von 295 Tagen auf See

Die USS Gerald R. Ford setzte am 15.

Naval Institute zusammengestellt wurden, bestätigen dies als den längsten Einsatz eines US-Flugzeugträgers nach dem Vietnamkrieg. Die Ford Carrier Strike Group verließ am 24.

Juni 2025 die Naval Station Norfolk, Virginia. Seitdem hat sie in mehreren Regionen operiert, darunter die Nordsee, das Mittelmeer, das Karibische Meer und das Rote Meer.

Das Schiff, das fast 4.500 Personen

Das Schiff, das fast 4.500 Personen transportiert, führte zu Beginn seiner Mission gemeinsame Übungen mit NATO-Verbündeten, darunter Norwegen, Deutschland und Frankreich, durch. Obwohl es einen modernen Rekord aufstellt, ist der Einsatz kürzer als der während des Kalten Krieges gehaltene Rekord der USS Midway, die zwischen 1972 und 1973 auf See war.

Globale Einsätze in mehreren Konfliktzonen Der Einsatz entwickelte sich schnell über routinemäßige Operationen hinaus. Im Oktober 2025 wurde der Flugzeugträger im Rahmen eines großen US-Marineaufbaus umgeleitet und nach Karibik.

Er spielte eine Rolle bei einer Militäroperation, die sich gegen den venezolanischen Führer Nicolás Maduro richtete. Kurze Zeit später verlagerte der Träger seinen Fokus erneut, als die Spannungen im Nahen Osten eskalierten.

Einordnung fuer Autofahrer

Zuerst unterstützte er frühe Operationen im Iran-Konflikt vom Mittelmeer aus, bevor er Anfang März durch den Suezkanal in das Rote Meer überfuhr. Auch die Ford schloss sich in der Region anderen maritimen Assets an, darunter eine weitere Schlagstaffel unter Führung der USS Abraham Lincoln.

Zwischenzeitlich hat die USS George H. W.

Bush eingesetzt und befindet sich vor der Küste Afrikas, was auf eine anhaltende US-Marinepräsenz in strategischen Gewässern hindeutet. Brandvorfall belastet lange Mission Trotz seiner umfangreichen Einsätze war der Einsatz nicht ohne Rückschläge.

In einem der Wäschereibereiche des Schiffes

In einem der Wäschereibereiche des Schiffes brach während des Betriebs im Roten Meer ein Feuer aus. Der Vorfall zwang den Flugzeugträger zu einer vorübergehenden Rückkehr ins Mittelmeer zur Reparatur.

Das Feuer störte auch den Alltag an Bord. Etwa 600 Seeleute waren während des Vorfalls ohne Schlafplätze, was zu einem bereits ausgedehnten Einsatz zusätzlichen Druck ausübte.

Das Schiff hielt später in Split, Kroatien, zur Nachschubversorgung, Betankung und weiteren Wartungsarbeiten an. Dieses Ereignis hat Bedenken hinsichtlich des Verschleißes sowohl des Personals als auch der Ausrüstung bei ungewöhnlich langen Einsätzen aufgeworfen, insbesondere für ein Schiff, das zuvor umfangreiche Reparaturen erfahren hatte.

Bedenken wachsen über die Ermüdung der

Bedenken wachsen über die Ermüdung der Besatzung und zukünftige Einsätze. Die verlängerte Mission hat unter US-Beamten Debatten ausgelöst.

Tim Kaine sagte, der rekordverdächtige Einsatz habe „einen ernsthaften Tribut“ für die psychische Gesundheit und das Wohlergehen der Besatzung gefordert.

„Sie sollten bei ihren Liebsten zu Hause sein und nicht äsidenten um die Welt geschickt werden, der so tut, als sei das US-Militär sein Palastgarde“, sagte der demokratische Senator in einer Erklärung. Auch hochrangige Marineführer haben sich geäußert.

Technik und Auswirkungen

Daryl Caudle gab an, dass der Einsatz etwa 11 Monate dauern könnte und das Schiff möglicherweise Ende Mai zurückbringen würde. „Sie werden einen Rekord-Einsatz “, sagte Caudle während einer Diskussion am Center for Strategic and International Studies.

Gleichzeitig äußerte er Bedenken hinsichtlich der zu starken Abhängigkeit ßen Trägern und deutete an, dass kleinere und neuere Schiffe in Hochrisikogebieten größere operative Rollen übernehmen sollten.