US-Firma zeigt schwerlastiges Drehflügler-Drohne für zivile und militärische Einsätze

Der JX250/JC250 verfügt über einen Hauptrotor mit einer Länge von 5 m und nutzt ein hybridelektrisches Antriebssystem (bestehend aus Motor, Generator und Batterien), das eine erhöhte Reichweite und Flugdauer ohne Abhängigkeit öglicht.

Die Plattform erreicht eine Geschwindigkeit von 180 km/h, eine Reichweite von über 320 km, kann eine Nutzlast von 150 kg befördern und bietet eine Flugdauer von 14 bis (bei Kreisenfluggeschwindigkeiten).

Es ist für Operationen jenseits der Sichtlinie geeignet, verfügt über volle Hähelfähigkeit, kann voll autonom fliegen (unter Aufsicht eines Fernpiloten) und nutzt GNSS- sowie INS-Technologie zur Navigation.

Einordnung fuer Autofahrer

Die Plattform integriert einen externen/abnehmbaren Frachtkorb (mit automatischer Hebefunktion) für den Transport Slow-Rotor-Compound-(SRC)-Technologie ein, die den Rotor im Vorwärtsflug entlastet und es ermöglicht, bei vollständigem Motorausfall aus jeder Höhe und Geschwindigkeit in einen sicheren Notlandeanflug überzugehen oder sich zu autorotieren.

Zudem werden fortschrittliche Vision-Systeme sowie Detect-and-Avoid-KI-Technologie eingesetzt. JC250: Optimiert für militärische Nachschublogistik, Fernfracht, Mittelstreckenlogistik, Öl- und Gas-Versorgung, Katastrophenhilfe sowie humanitäre Einsätze. JX250: Nutzt die JC250-Plattform.

Die Plattform ist für Einsatzrollen wie Aufklärung, Überwachung und Aufklärung (ISR), Logistik unter widrigen Bedingungen, Grenz- und Küstenüberwachung, maritime Patrouillen, Katastrophenhilfe (Such- und Rettungseinsätze) sowie Situationsbewusstseinsmissionen für Kunden aus der Verteidigungs- und Regierungswirtschaft konfiguriert.

In der ISR-Konfiguration wird die Reichweite

In der ISR-Konfiguration wird die Reichweite der Plattform nun auf über 1.000 Meilen und die Einsatzdauer auf geschätzt, was ihren operativen Radius für Langzeiteinsätze erheblich erweitert.

Der Hersteller Airo Group hat seinen Hauptsitz in McLean, Virginia, und ist in vier Geschäftsbereiche unterteilt, die jeweils als entscheidender Wachstumsvektor auf dem Markt für Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung gelten: Drohnen, Avionik, Ausbildung und Elektrische Luftmobilität.

Diese vier Geschäftsbereiche zielen gemeinsam auf einen adressierbaren Gesamtmarkt ab, der bis 2030 auf über 315,4 Milliarden US-Dollar geschätzt wird.