US-Autos kosten im Schnitt 51.500 Dollar; in China beginnt der Preis bei nur einem Fünftel

Lesen Sie dazu: Das neue BYD Denza Z kombiniert Maserati-Design mit Lamborghini-Leistung zum Toyota-Preis. Laut Reuters zitiert Kelley Blue Book einen Durchschnittspreis von 51.456 US-Dollar für ein neues Fahrzeug in den USA im März. Chinas Markt bietet Verbrauchern zahlreiche Einsteigermodelle unter und um 10.000 US-Dollar.

Bezahlbare Elektrofahrzeuge sind in China weit verbreitet und umfassen sowohl Mikroautos als auch herkömmliche Kombis. Geelys EX2 war das meistverkaufte Fahrzeug im Jahr 2025 und hatte einen Startpreis 10.060 US-Dollar. Gleichzeitig gibt es laut der Branchenwebsite DCar in China mittlerweile mehr als 200 elektrische Modelle, einschließlich Plug-in-Hybride, die unter 25.000 US-Dollar erhältlich sind.

Eines der günstigsten Modelle ist der Geely EX2 (in China als „Star Wish" bezeichnet), der ab 10.060 US-Dollar startet. Er war 2025 das meistverkaufte Fahrzeug in China (unabhängig ). Obwohl er klein ist, wirkt er keineswegs schlicht. Selbst bei seinem niedrigen Preis verfügt er über einige solide Ausstattungselemente.

Der vollelektrische Kombi, der reportedly dieses

Der vollelektrische Kombi, der reportedly dieses Jahr nach Australien kommen soll, bietet einen Kofferraum im Frontbereich, Stauraum und eine 14,6-Zoll-Zentralarmaturentafel-Touchscreen mit Geelys Betriebssystem. Im chinesischen EV-Testzyklus erreicht das Top-Modell eine Reichweite von 255 Meilen (410 km). Ist das zu viel, dann kostet Wulings Hongguang MiniEV noch weniger, nämlich 6.560 US-Dollar.

Dieses Kleinfahrzeug steht für Minimalismus und Süße. Für 2026 hat Wuling das Fahrzeug auf vier Türen verlängert und größere Rücksitze hinzugefügt. Es bleibt dennoch winzig; zwei ältere Zweitürer-Varianten könnten in den Laderaum eines Ford F-150 passen. Das Basismodell erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 62 mph (100 km/h) und bietet eine Reichweite von 127 Meilen (204 km) nach CLTC.

Wuling bietet zudem das etwas größere, für Autobahnen geeignete Bingo Pro an, das ab knapp über 8.000 US-Dollar erhältlich ist und eine Reichweite von 250 Meilen (402 km) aufweist. Anschließend folgt BYD. Der Seagull (auch bekannt als Atto 1, Dolphin Mini oder Dolphin Surf) startet bei 10.200 US-Dollar und etabliert BYD im Markt für kleine Elektrofahrzeuge.

Auch dieses Einstiegsmodell bietet trotz seiner Positionierung reichlich Technik, darunter eine optionale LiDAR-Funktion für autonomes Fahren und automatisches Spurwechseln, schnellere Ladezeiten sowie eine angegebene Reichweite von 314 Meilen (505 km). Sam D. Smith, Journalist, verfügt über mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung in der Berichterstattung über Ereignisse aus der ganzen Welt.