US-Autokreditstandort erreicht 1,68 Billionen Dollar, während das 20.000-Dollar-Neuwagenmodell aussterbt

Der Durchschnittspreis für einen neuen Fahrzeug hat die Marke von 49.000 US-Dollar überschritten, nachdem er vor einem Jahrzehnt noch bei etwa 35.000 bis 37.000 US-Dollar lag. Ivan Drury, Direktor für Insights bei Edmunds, sagte gegenüber CNBC, dies stelle einen Anstieg von 12.000 bis 14.000 US-Dollar in weniger als einem Jahrzehnt dar, während die Durchschnittseinkommen nicht im gleichen Tempo nachgezogen sind.

Der andere Teil des Squeeze ist das Verschwinden günstiger Autos. „Es gibt praktisch keine neuen Fahrzeuge mehr zum Verkauf unter 20.000 US-Dollar", so Drury. Käufer, die früher noch Optionen am unteren Ende des Marktes hatten, verfügen diese heute nicht mehr. Lesen Sie: Siebenjährige Autokredite waren vor einem Jahrzehnt ein Warnsignal, heute sind sie die Norm.

Das Problem verschärft sich bei Gruppen, die vergleichsweise weniger sind, so Sean Tucker, Chefredakteur bei Kelley Blue Book. Er weist darauf hin, dass 2017 [Autohersteller] 36 Modelle mit einem Preis von 25.000 US-Dollar oder weniger bauten. Heute? Nur vier. Tucker vermerkte zudem, dass mehr als 43 % der neuen Fahrzeuge nun für 150.000 US-Dollar oder mehr gekauft werden, was er als Rekordwert bezeichnete.

Im ersten Quartal 2026 gab Edmunds

Im ersten Quartal 2026 gab Edmunds bekannt, dass rund 20 % aller monatlichen Autokreditraten den Betrag von 1.000 US-Dollar erreichten oder überschritten. Im Jahr 2025 lag dieser Wert bei 17 %.

Gleichzeitig betrug die durchschnittliche monatliche Autokreditrate 2025 680 US-Dollar, ein Anstieg von 506 US-Dollar im Jahr 2018; Einkommensschwache Kreditnehmer zahlten jedoch mehr als dieser Durchschnitt, nämlich im Schnitt 738 US-Dollar pro Monat.

Der Bericht zeigt zudem, dass Haushalte mit geringem Einkommen durchschnittlich Autokredite in Höhe 4.000 US-Dollar mehr aufnehmen als Familien mit einem Jahresinkommen 175.000 US-Dollar oder mehr. Drury erklärt, dass dies für Familien, die ohnehin am Rande des Abgrunds stehen, zu weiterer wirtschaftlicher Not führen kann. „Eine höhere Autoverschuldung belastet viele Haushalte.

Das zusätzliche Geld muss irgendwoher kommen

Das zusätzliche Geld muss irgendwoher kommen – sei es für Lebensmittel, Miete, Ersparnisse oder den Notfallfonds…". Auch die Zinssätze sind gestiegen. Der Durchschnittswert im ersten Quartal 2026 lag bei 6,9 %, gegenüber 6,7 % im Jahr 2025. Personen mit einem Kredit-Score unter 580 können jedoch Zinsen von über 18 % zahlen müssen.

Bei einem Autokredit von 30.000 US-Dollar über einen Laufzeit allein zusätzliche 14.000 US-Dollar an Zinsen. Um diese höheren monatlichen Belastungen abzufedern, scheinen Verbraucher auf längere Laufzeiten zurückzugreifen: 22,9 % der finanzierten Neuwagenkäufe im ersten Quartal 2026 wurden mit einer Tilgungsfrist länger abgeschlossen. Allerdings bergen solche Verlängerungen der Tilgungsdauer eigene Risiken.

Beispielsweise können Sie insgesamt mehr zahlen und sich dabei „underwater" befinden, was bedeutet, dass Sie mehr für die Tilgung der Darlehen gezahlt haben, als das Fahrzeug tatsächlich wert ist. Drury sagt: „Je länger sich diese Darlehen hinziehen, desto schwieriger ist es, sich davon zu befreien". Sam D. Smith, Journalist. Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung im Berichtswesen über Ereignisse aus aller Welt, Sam...

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