US Air Force enthüllt B-1B Bomber mit hyperschonischem Raketensystem

April 2026 veröffentlicht wurde. In diesem kurzen Moment trug die Bomber die AGM-183A ARRW und bot damit das bisher klarste Zeichen dafür, dass Integrationsarbeiten im Gange sind.

ARRW an der B-1B Die Rakete ist an einem externen Träger unter dem Flugzeug montiert. Der Standort selbst ist bekannt.

Die B-1B hat dieselbe Station für JDAM-Versuche und für das Tragen des Sniper-Zieluntersetzers genutzt. Auffällig ist die Nutzlast.

Die ARRW gehört zu einer viel

Die ARRW gehört zu einer viel schwereren und komplexeren Waffenklasse. Bisher hatte die Air Force sie nur an der B-52H Stratofortress gezeigt.

Sehen Sie diesen Beitrag auf Instagram. Beamte haben keine Details zu dem Flug mitgeteilt.

Sie haben nicht bestätigt, wann er stattgefunden hat. Dennoch bestätigt das visuelle Material allein, dass die B-1B den externen Transport einer hypersonischen Waffe bewältigen kann.

Budgetmaterial füllt einige Lücken.

Budgetmaterial füllt einige Lücken. Der Antrag für Forschung, Entwicklung, Test und Evaluierung für das Geschäftsjahr 2027 skizziert Arbeiten im Rahmen des Hypersonic Integration Program.

Darin wird angegeben, dass die Dienststelle „die Fähigkeit der B-1 B demonstriert hat, einen stationären Transport eines 5.000-Pfund-Klasse-Munitionsbehälters durchzuführen und eine bewährte Waffenform (LAM) Pylon freizugeben.“ Diese Zeile verweist auf frühere Tests mit schweren Nutzlasten.

Sie hebt auch die Rolle neuer Pylone hervor, die entwickelt wurden, um größere Waffen mit weniger Einschränkungen zu tragen. (The Aviationist) Das Programm gewinnt an Schwung Die ARRW-Bemühungen verliefen nicht reibungslos. Mehrere frühe Tests scheiterten und warfen Fragen über die Zukunft des Programms auf.

Zu einem Zeitpunkt signalisierte die Air

Zu einem Zeitpunkt signalisierte die Air Force, dass sie weitermachen könnte. Nun wirkt der Ton anders.

Das Budget für FY2027 beinhaltet 345,7 Millionen $ für ARRW-Arbeiten, wobei die gesamten geplanten Ausgaben bis 2030 1,7 Milliarden $ erreichen. Die Finanzierung untersttzt sowohl das Upgrade Increment 2 als auch eine neue Luftgesttzte ballistische Raketen-Initiative.

Beamte sagen, dass frhere Tests immer noch ntzliche Daten geliefert haben. Diese Daten speisen nun die laufende hypersonische Entwicklung ber verschiedene Programme hinweg.

Moegliche Anwendungen

Bombermissionen ndern sich. Auch die Zukunft der B-1 B hat sich gendert.

Die Air Force hatte ursprnglich geplant, den Bomber bis 2030 auer Dienst zu stellen. Nun erwartet sie, ihn mindestens bis 2037 fliegen zu lassen.

Mit dieser Verlngerung geht eine nderung der Art und Weise einher, wie das Flugzeug eingesetzt wird. Das Dienst will, dass die B-1B sich auf Stand-off-Angriffe mit Langstreckenwaffen konzentriert.

Externe Trger verleihen ihr mehr Flexibilitt,

Externe Trger verleihen ihr mehr Flexibilitt, um diese Waffen zu tragen. Die Aufnahme des ARRW in dieses Gemisch passt zum Plan.

Es zeigt, dass die Air Force sich nicht auf einen einzigen Bomber fr hypersonische Missionen verlsst. Im Moment wirft der Clip mehr Fragen auf, als er beantwortet.

Er zeigt keinen Start. Er besttigt keine Zeitplne.

Aber es zeigt, dass die Arbeit über die Planungsphase hinausgegangen ist. Und für ein Programm, das Jahre mit Tests und Rückschlägen verbracht hat, ist dieser kleine Schritt wichtiger als die Länge des Videos.