UK gewährt Nissan 16 Millionen für EV-Werk, das die Produktion nicht startet

Nissan hat jedoch die Pläne, Elektromotor-Achsen in einer Fabrik in der Nähe seines Stammsitzes Sunderland Vereinigten Königreich zu bauen, verworfen – selbst nachdem es im vergangenen Jahr rund 65 Millionen US-Dollar für das Projekt investiert hatte.

Diese Kehrtwende ist der neueste Schaden, den ein Unternehmen erleidet, das versucht, sich aus einer tiefen finanziellen Krise zu befreien. Die Elektromotor-Getriebe-Einheiten, die Motor, Wechselrichter und Reduziergetriebe in einer einzigen Baugruppe vereinen, sollten Standort Sunderland hergestellt werden, der im vergangenen Jahr eröffnet wurde.

Der ursprüngliche Plan sah vor, dass die Fabrik bis zu 340.000 Elektroantriebe pro Jahr produzieren sollte und sich anderen Standorten, China und Thailand angeschlossen hätte. Nach Angaben Rahmen des RE:Nissan-Revitalisierungsplans, der darauf abzielt, die prekäre wirtschaftliche Lage des Unternehmens zu verbessern.

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Nissan prüft nun, ob die Anlage umgerüstet werden kann, um andere Antriebsarten zu fertigen. Kampf gegen sinkende Verkäufe Auch Nissans Elektroauto-Geschäft Europa läuft schlecht. Nikkei Asia berichtet, dass die Verkäufe des Ariya Geschäftsjahr 2025 µm 44 Prozent gegenüber dem Vorjahr zurückgingen.

Die Leaf-Verkäufe brachen um 99 Prozent ein, wobei dieser Wert mit einem Vorbehalt zu versehen ist: das ältere Modell wurde zurückgezogen und durch ein erschwinglicheres neues Crossover ersetzt. Nissan setzt darauf, dass das neue Leaf zum meistverkauften Elektroauto in der Region wird.

Das Unternehmen gibt an, dass unter den 20 Standort beschftigten Mitarbeitern keine unmittelbaren Stellenabbauten erfolgen werden, whrend geprft wird, ob die Anlage auf die Herstellung anderer Antriebsstrnge umgestellt werden kann.

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Trotz der kostspieligen nderung der Plne verspricht ein Regierungsvertreter, die Marke weiterhin zu untersttzen. Die britische Automobilindustrie ist fr den Nordosten ", erklrte er gegenber der BBC. Deshalb setzen wir Rahmen unserer Modern Industrial Strategy fast 1 Mrd.

GBP an DRIVE35-Kapital- und Forschungs- und Entwicklungsfonds ein, Hersteller und lokale Lieferketten in der Region zu strken."