Trump droht mit weiteren Preiserhöhungen für Fahrzeuge durch neue Handelsmaßnahmen

Das Abkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA) ist vor knapp sechs Jahren Kraft getreten, und die Vereinigten Staaten bezeichnen es als gegenseitig vorteilhaften Gewinn Arbeitnehmer, Landwirte, Viehzchter und Unternehmen Nordamerika".

Dies ist zwar eine erhebliche Steigerung, klingt aber nicht unmglich. Mehr dazu: Washington prft erneut die Regeln zur Ursprungsbestimmung, whrend Trump das Handelsabkommen infrage stellt. Allerdings gibt es einen entscheidenden Haken: Mindestens 50 % dieses Wertes mssen aus den Vereinigten Staaten stammen.

Dies ist eine massive nderung, da die aktuelle Vereinbarung lediglich vorsieht, dass 40 % oder 45 % der Kernkomponenten"  je nach Fahrzeugtyp  Hochlohnregionen wie Kanada oder den Vereinigten Staaten hergestellt werden mssen. Tatschlich klingt es so, als versuche die Trump-Regierung, Automobiljobs stehlen".

Dies ist kaum berraschend, da sich

Dies ist kaum berraschend, da sich die Beziehungen zwischen den beiden Lndern unter dem Ballroom-Enthusiasten erheblich verschlechtert haben und die Lnder sich Rahmen des Streits mit Zllen gegenseitig getroffen haben.

Reuters deutete an, dass die Vereinigten Staaten die berarbeiteten Handelsregeln effektiv mit Mexiko verhandeln und diese dann Kanada als Entweder-nimm-es-oder-lass-es" anbieten knnten. Darber hinaus soll die Regierung reportedly einige Zlle auf Kanada und Mexiko auch Rahmen der neuen Vereinbarung beibehalten.

Es klingt nach einer Situation, in der sowohl Kanada als auch Mexiko verlieren, doch letzteres knnte profitieren, wenn unsere nrdlichen Nachbarn den grten Schlag erleiden. Allerdings ist es noch zu frh, um sagen zu knnen, wie sich die Dinge entwickeln werden.

Einordnung fuer Autofahrer

Weies Haus: Mit anderen Worten, die Automobilhersteller sind wahrscheinlich besorgt ber drastische nderungen, und die Verbraucher sollten es ebenfalls sein. Die Detroit News sprach mit Sam Fiorani, der darauf hinwies, dass eine Erhhung des US-Inhalts bei wahrscheinlich die Preise in die Hhe treiben und die Auswahl einschrnken wrde.

Wie er erklrte: Mexiko liefert viele Fahrzeuge, die preissensibel sind. Eine Erhhung der Kosten fr diese Fahrzeuge  einschlielich der Arbeitskosten  wrde ihre Wettbewerbsfhigkeit auf dem US-Markt eliminieren."