Toyotas bZ7 ist größer als ein Model S und günstiger als ein Model 3. China bestellt 3.100 Stück in einer Stunde | Carscoops

Das Interieur verfügt über Huawei HarmonyOS und Schwerelosigkeitssitze.

Wir sind sieben Monate vom Black Friday entfernt, aber Toyota könnte verziehen werden, weil es schon November denkt. Der Automobilhersteller wurde in der ersten Stunde nach der Veröffentlichung mit 3.100 Bestellungen für seine neue Elektrolimousine bombardiert, was verrückt klingt, bis man erfährt, wie viel sie kostet.

Der bZ7 ist Toyotas neues Flaggschiff-EV für China und wurde über sein Joint Venture GAC-Toyota eingeführt. Er ist groß und voller cleverer Technik, aber er ist auch unglaublich günstig.

Markt und Strategie

Die Preise beginnen bei ¥147.800, was etwa 21.500 $ entspricht, und steigen auf ¥199.800, ungefähr 29.000 $.

Zugehörig: Toyotas Flaggschiff-Elektro-Limousine unterbietet Tesla Model S in China um fast 96.000 $ Chinas Binnenmarkt ist so wettbewerbsintensiv, dass Käufer nicht an Schnäppchen mangeln, aber selbst so wirkt der bZ7 wie ein unglaubliches Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mit 5.130 mm (202 Zoll) Länge und einem Radstand von 3.020 mm (118,9 Zoll) ist er größer als ein Tesla Model S, aber er ist günstiger als sogar das Model 3, das in China mit ¥236.500 ($34.500) beginnt.

Technik und Auswirkungen

Der größte bZ ist kein Model S Plaid mit einer Spitzenleistung von 278 PS (282 PS 207 kW), aber die Akkupakete umfassen 71 kWh und 88 kWh LFP, die je nach Ausstattung Reichweiten 440 Meilen (710 km) laut CLTC liefern. Toyota sagt auch, dass durch schnelles Laden in 186 Meilen (300 km) hinzugefügt werden können.

Und obwohl er nicht viele Drag Races gewinnen wird, wird er viele Fahrer mit seiner Technologie beeindrucken. Die verfügbaren Zero-Gravity-Vordersitze bieten Heiz-, Lüftungs- und Massagefunktionen.

Ein schwebendes 15,6-Zoll-Zentraldisplay dominiert das Armaturenbrett, ergänzt durch einen kleineren Fahrerbildschirm und ein Head-up-Display.

Einordnung fuer Autofahrer

Die Kabine läuft mit Huawei's HarmonyOS System auf einem schwebenden 15,6-Zoll-Zentraldisplay, und es gibt eine Integration mit Xiaomi's Smart-Home-Ökosystem, was bedeutet, dass Fahrer mit Haushaltsgeräten aus dem Auto interagieren können.

Man kann auch ein hochmodernes Fahrerassistenzpaket mit dachmontiertem Lidar, fünf Millimeterwellen-Radarsensoren, 11 hochauflösenden Kameras und 10 Ultraschall-Radarsensoren nachrüsten.