Toyota ruft weitere 44.000 Tundra-Modelle zurück wegen defekter V6-Turbos

Der Automobilhersteller hatte sich 2024 verpflichtet, Motoren in über 102.000 Lkw zu ersetzen. Ende des vergangenen Jahres wurden dann weitere Tausende Fahrzeuge hinzugefügt, und der Rückruf wurde auf das Modelljahr 2024 ausgeweitet. Diese Liste umfasst den rein benzinbetriebenen Toyota Tundra sowie den Lexus GX und LX.

Nun wird sie erneut erweitert: Weitere 44.000 Fahrzeuge benötigen neue Motoren. Es scheint, als würde das Problem auch in der Fabrik zunehmen. Konkret betrifft der neue Rückruf „ungefähr 44.000" nicht-hybride Tundras des Modelljahres 2024 in den USA. Zusammen mit den vorherigen Rückrufen handelt es sich um mehr als eine Viertelmillion Pickup-Lkw.

Alle Fahrzeuge könnten Metallspäne in ihren Motoren, die zu einem Ausfall führen können. Das Problem bei diesen Lkw ist für Toyota jedoch etwas peinlicher. Mehr dazu: Ein Softwarefehler hat fast 400.000 Toyota-Lkw in eine Rückruf-Situation gebracht.

Einordnung fuer Autofahrer

Laut dem Automobilhersteller wurden die Motoren, die diesem neuen Rückruf unterliegen, mit zusätzlichen Maßnahmen zur Entfernung änen hergestellt. Es hat sich herausgestellt, dass selbst nach diesen zusätzlichen Maßnahmen die verbleibenden Späne ausreichen können, um Schäden am Hauptlager #1 zu verursachen und dieses Problem zu bewirken.

Angesichts der Größe und des Umfangs dieser Rückrufe ist das ein ernüchternder Befund. Nicht nur sollen Lkw allgemein robust sein, sondern es geht um eine Marke, die ihren Ruf weitgehend auf Zuverlässigkeit aufgebaut hat.

Dennoch verspricht die Marke, dass dieses Mal alles wieder in Ordnung gebracht wurde. „Motoren, die nach denjenigen hergestellt wurden, die in diesem Rückruf enthalten sind, wurden mit einem verbesserten Hauptlager Nr. 1 gefertigt, um bestimmten Rückständen besser widerstehen zu können, die möglicherweise verbleiben", heißt es darin.

Technik und Auswirkungen

Diese Formulierung ist bemerkenswert, da sie implizit anerkennt, dass auch bei späteren Modellen weiterhin Rückstände durch das Lager gelangen könnten, auch wenn diese Motoren widerstandsfähiger sind. Gleichzeitig bleiben hybride Tundras vom Rückruf ausgenommen.

Die Diskussionen auf Reddit zur Erweiterung des Rückrufs zeigen eine Mischung aus Erschöpfung und Skepsis.

Ein Besitzer, dessen Motor vor der Einbeziehung in den Rückruf ausgefallen war, schrieb: „Es fällt schwer, dem Sicherheitsniveau des Fahrzeugs zu vertrauen, besonders wenn man zwei kleine Kinder hat." Toyota gibt an, dass bereits mehr als 77.000 Fahrzeuge repariert wurden; jedoch sind die Lösungen für diese neueste Charge sowie die im November 2025 geplante Erweiterung noch nicht endgültig festgelegt.

Stephen Rivers, stellvertretender Redakteur. Stephen, liebevoll als Rivers bekannt, hat sich elegant üheren Rolle als Werkstattdirektor verabschiedet und... Lesen Sie die vollständige Biografie.