Toyota RAV4: Der meistverkaufte SUV wird zum Kollateralschaden des Iran-Konflikts

Das Unternehmen hat seinen Zulieferern mitgeteilt, dass die Produktion im Ausland zwischen jetzt und November um 83.000 Fahrzeuge reduziert wird. Diese Ankündigung wurde dieser Woche an die Lieferkette weitergegeben; Toyota führt steigende Kraftstoffpreise und eine schwächelnde Nachfrage im Nahen Osten als Hauptgründe für die Produktionskürzungen an.

Darüber hinaus werden Fahrzeuge, die auf Toyotas innovativer International Multi-Purpose Vehicle (IMV)-Plattform basieren, ebenfalls betroffen sein; zu den Modellen, die diese Plattform nutzen, gehören der Toyota Hilux, der Fortuner und der neue Land Cruiser FJ. Die Produktionskürzungen wirken sich auch auf den Toyota Probox und den Corolla Touring aus.

Wie berichtet wurde, hat Toyota die Produktion in Japan im März und April um 40.000 Fahrzeuge, die für den Nahen Osten bestimmt waren, reduziert.

Technik und Auswirkungen

Zudem hat das Unternehmen die Produktion an einer Linie in seiner Tsutsumi-Werkstätte in der Präfektur Aichi für zwei Tage dieses Monats ausgesetzt und die Arbeit an der zweiten Linie am Standort Gifu Auto Body für einen Tag eingestellt.

Laut Takanori Azuma, Finanzvorstand, exportiert das Unternehmen jährlich zwischen 500.000 und 600.000 Fahrzeuge in den Nahen Osten, wovon fast die Hälfte voraussichtlich betroffen sein wird.

Obwohl der Krieg die Produktionspläne ächtigt, zeigt die jüngste Prognose des Automobilherstellers für das Geschäftsjahr, dass es dieses mit einer Produktion 10 Millionen Fahrzeugen der Marken Toyota und Lexus abschließen wird – ein Anstieg um ein Prozent.

Einordnung fuer Autofahrer

Der konsolidierte Nettogewinn wird jedoch um 22 Prozent auf 3 Billionen Yen oder 18,89 Milliarden US-Dollar zurückgehen. Toyota warnte zudem davor, dass die Aussichten für die Gewinne sich weiter verschlechtern könnten, wenn die Instabilität im Nahen Osten und auf den Rohölmarkten stärker als erwartet zunimmt.

Letzten Monat wurde bekannt, dass aufgrund des anhaltenden Konflikts im Iran 1.400 Nissan Patrols, die ursprünglich für den Nahen Osten bestimmt waren, stattdessen in die Vereinigten Staaten umgeleitet wurden, wo sie als Armadas verkauft werden.

Es handelt sich um eine interessante Entwicklung und verdeutlicht, wie wichtig es für große Automobilmarken ist, sich rasch an sich wandelnde globale Rahmenbedingungen anzupassen und darauf zu reagieren.