Toyota präsentiert leistungsstärksten Hybrid-Land Cruiser: Für US-Kunden unerreichbar

Toyota hat den Land Cruiser 300 Hybrid offiziell in Australien eingeführt und damit die Präsenz des elektrifizierten Flaggschiffs nach früheren Markteinführungen im Nahen Osten und Osteuropas erweitert. Er ist der leistungsstärkste und zugleich der teuerste Land Cruiser aller Zeiten, obwohl er seinem Cousin, dem Lexus LX700h, noch deutlich unterlegen ist.

Es gibt zwei Varianten. Der auf Offroad-Fahrten ausgerichtete GR Sport übernimmt das bekannte Body-Kit seines Standard-V6-Modells, während der luxuriösere Sahara ZX eine einzigartige Frontschürze mit neu gestalteten Lufteinlässen erhält, um ihn vom Hybrid abzuheben.

Über das äußere Erscheinungsbild hinaus beide Modelle den gleichen i-Force Max Twin-Turbo-V6-Hybrid-Antrieb, der bereits in der Tundra und im Lexus LX700h verbaut ist. Der „Performance Hybrid“ nutzt den i-Force Max Powertrain 457 PS (341 kW) und 790 nm (583 lb-ft) Drehmoment.

Technik und Auswirkungen