Toyota präsentiert leistungsstärksten Hybrid-Land Cruiser: Für US-Kunden unerreichbar

Er ist der leistungsstärkste und zugleich der teuerste Land Cruiser aller Zeiten, obwohl er seinem Cousin, dem Lexus LX700h, noch deutlich unterlegen ist. Es gibt zwei Varianten. Der auf Offroad-Fahrten ausgerichtete GR Sport übernimmt das bekannte Body-Kit seines Standard-V6-Modells, während der luxuriösere Sahara ZX eine einzigartige Frontschürze mit neu gestalteten Lufteinlässen erhält, um ihn vom Hybrid abzuheben.

Über das äußere Erscheinungsbild hinaus beide Modelle den gleichen i-Force Max Twin-Turbo-V6-Hybrid-Antrieb, der bereits in der Tundra und im Lexus LX700h verbaut ist. Der „Performance Hybrid“ nutzt den i-Force Max Powertrain 457 PS (341 kW) und 790 nm (583 lb-ft) Drehmoment.

Die Leistung wird über ein 10-Gang-Automatikgetriebe und das bekannte 4WD-System Räder geleitet. Der GR Sport behält zudem seine aufgegradete Federung und die elektronischen Differenzialen. Neben dem Antriebsstrang beinhalten hybridtypische Merkmale die elektrische Servolenkung und eine verbesserte 1.500W-Steckdose im Heck.

Der einzige Nachteil ist das Fehlen einer Option als sieben-Sitzer mit drei Reihen, da das elektrifizierte Modell ausschließlich mit fünf Sitzen erhältlich ist. Der Land Cruiser 300 Hybrid wird voraussichtlich Mitte 2026 bei australischen Händlern erhältlich sein. Die GR Sport-Version beginnt bei AU$ 156.060 (US$ 111.700), während die Sahara ZX etwas teurer ist und AU$ 156.810 (US$ 112.300) kostet.

Keiner dieser Preise beinhaltet die Kosten für die Zulassung und Inbetriebnahme. Weitere Informationen: Der Land Cruiser 70 wurde für das Outback gebaut, Toyota hat gerade eines für die Stadt gebaut. Der Hybrid ist um AU$ 8.900 (US$ 6.400) teurer als vergleichbare Land Cruiser 300 Modelle mit V6-Motor.

Er wird damit auch das zweitteuerste Toyota in Australien, nur hinter dem Tundra Platinum mit i-Force Max Hybrid-Setup, das für den Fahrbetrieb auf der rechten Seite umgebaut wurde. Dennoch liegt der Flaggschiff-Land Cruiser 300 Hybrid Sahara ZX immer noch rund AU$ 40.000 ($28.700) unter dem mechanisch verwandten Lexus LX 700h, der einen anderen Bereich des Luxus-SUV-Marktes bedient.