Toyota GR GT noch nicht ausgeliefert: Internet bereits mit Tuning
Das digitale Tuning des GR Supercars umfasst breite Kotflügel, Carbon-Faser-Aerodynamik und BBS E88-Leichtmetallräder. Dieses eigenständige Gazoo Racing-Flaggschiff wird wahrscheinlich auch echte Tuner anziehen.

Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Das digitale Tuning des GR Supercars umfasst breite Kotflügel, Carbon-Faser-Aerodynamik und BBS E88-Leichtmetallräder.
- Dieses eigenständige Gazoo Racing-Flaggschiff wird wahrscheinlich auch echte Tuner anziehen.
- Jedes Flaggschiff zieht schließlich jemanden an, der glaubt, es könnte noch weiter gehen.
Trotz seines extrem langen Nasenbereichs und seiner niedrigen, von GT3-Rennwagen inspirierten Proportionen gibt Menschen, die ihn noch wilder, näher an die Exoten, mit denen er fährt, haben möchten. Der unabhängige Designer Khyzyl Saleem gehört dazu.
Sein erstes digitales Redesign des GR GT ist, wie er selbst sagt, „nur ein kleines bisschen Chonk", was jedoch unterschlägt, was er tatsächlich damit angestellt hat. Mehr dazu: Klingt das GR GT für ein Auto, das so wild aussieht?

Das japanische Supercar erhält ein individuelles Bodykit, neue Leichtmetallräder und eine maßgeschneiderte Lackierung, wodurch das visuelle Drama bis in die Nähe Herzstück der Styling-Arbeit bilden die breiten Kotflügelverlängerungen, die nahtlos in die vorhandene Karosserie integriert sind. Diese Kotflügel werden änzt.
Einordnung fuer Autofahrer
An den Flanken fügte Saleem seitliche Belüftungsschlitze sowie zusätzliche Flossen entlang der Schweller hinzu. Die größte Veränderung liegt an den Ecken des GR GT: Ein Satz tiefgezogene BBS E88-Räder sorgen dafür, dass das gesamte Fahrzeug näher Boden liegt.

Khyzyl Saleem Facebook Der Heckbereich scheint unverändert übernommen worden zu sein, da das Standardmodell bereits über einen großen Ducktail-Spoiler, einen aggressiven Diffusor und vier Auspuffrohre verfügt.
Als letzter Akzent wählte der digitale Künstler eine neue Lackierung, die den Hauptkarosserieteil in einem Lila-Ton mit einem schwarzen Dach kombiniert. Mehr dazu: Toyoys GRs geheimes Texas-Garage bereitet Lexus-Händler auf einen 200.000-Dollar-Supersportwagen vor.
Technik und Auswirkungen
Saleem erwähnte keine Leistungssteigerungen; das Hybrid-Antriebssystem des GR GT ist jedoch leistungsfähig genug, um den sportlicheren Bodykit zu tragen. Das Fahrzeug verfügt über einen 4,0-Liter-V8 mit Zwillingsturbolader und Trockensumpfschmierung, der mindestens 641 PS leistet, wobei ein Elektromotor zusätzliche Schubkraft liefert.
Toyota hat zwar noch keine Gesamtleistungszahl veröffentlicht, bestätigte jedoch eine Höchstgeschwindigkeit von über 199 mph (320 km/h). Die Auslieferung des ersten eigenständigen Modells 2027 beginnen. Ob Käufer tatsächlich Nachrüstteile wie die, bleibt abzuwarten. Jedenfalls gehört Toyotas Flaggschiff zu den Fahrzeugen, die Tuner gerne Blick haben.
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- Carscoops
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- Toyota's GR GT Hasn't Even Shipped Yet And The Internet Is Already Tuning It | Carscoops
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