Toyota erhält in einer Stunde 3.100 Bestellungen für neues Elektrofahrzeug – Hier die Preisdetails

Tesla Model 3-konkurrierender bZ7 Sedan kostet in China ab nur 21.500 $ Tesla Model 3-konkurrierender bZ7 Sedan kostet in China ab nur 21.500 $ https://www.carscoops.com/author/chris-chilton-cc/ von Chris Chilton Vor 12 Minuten --> .social-item.sm > span { cursor: pointer; von Chris Chilton - Toyota erhielt 3.100 bZ7 Bestellungen während der ersten Verkaufsstunde. - China-exklusiver Flaggschiff-EV kostet weniger als der kleinere Tesla Model 3. - Das Interieur verfügt über Huawei HarmonyOS und Schwerelosigkeits-Sitze.

Wir sind noch sieben Monate vom Black Friday entfernt, aber Toyota könnte verziehen werden, wenn es so tut, als wäre es schon November. Der Automobilhersteller erhielt in der ersten Stunde nach der Veröffentlichung mit seinem neuen Elektro-Sedan 3.100 Bestellungen, was verrückt klingt, bis man erfährt, wie viel er kostet.

Der bZ7 ist Toyotas neuer Flaggschiff-EV für China und wurde über sein Joint Venture GAC-Toyota eingeführt. Er ist groß und voller cleverer Technologie, aber er ist auch unglaublich günstig.

Die Preise beginnen bei ¥147.800,

Die Preise beginnen bei ¥147.800, oder etwa 21.500 $, und steigen auf ¥199.800, ungefähr 29.000 $.

Zugehörig: Toyotas Flaggschiff-Elektro-Limousine unterbietet Tesla Model S in China um fast 96.000 $ Chinas Binnenmarkt ist so wettbewerbsintensiv, dass Käufer keine Schnäppchen zu verpassen haben, aber selbst so wirkt der bZ7 wie ein unglaubliches Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mit 5.130 mm (202 Zoll) Länge und einem Radstand von 3.020 mm (118,9 Zoll) hat er einen ähnlichen Fußabdruck wie ein Tesla Model S, ist aber sogar unter dem Model 3 angesetzt, das in China mit ¥236.500 ($34.500) beginnt.

Leistung und Energieausbeute

Der größte bZ ist kein Model S Plaid, mit einer Spitzenleistung von 278 PS (282 PS 207 kW), aber die Akkuoptionen umfassen 71 kWh und 88 kWh LFP-Pakete, die je nach Ausstattung eine beworbene CLTC-Reichweite von bis zu 440 Meilen (710 km) liefern. Toyota sagt auch, dass durch schnelles Laden in 10 Minuten 186 Meilen (300 km) hinzugefügt werden können.

Und obwohl er nicht viele Drag-Rennen gewinnen wird, wird er viele Fahrer mit seiner Technologie beeindrucken. Die verfügbaren Null-G-Frontsitze bieten Heiz-, Lüftungs- und Massagefunktionen.

Ein schwebendes 15,6-Zoll-Zentraldisplay dominiert das Armaturenbrett, ergänzt durch einen kleineren Fahrerbildschirm und ein Head-up-Display.

Die Kabine läuft mit Huawei's HarmonyOS

Die Kabine läuft mit Huawei's HarmonyOS System auf einem schwebenden 15,6-Zoll-Zentraldisplay, und es gibt eine Integration mit Xiaomi's Smart-Home-Ökosystem, was bedeutet, dass Fahrer mit Haushaltsgeräten aus dem Auto interagieren können.

Man kann auch ein hochmodernes Fahrerassistenzpaket mit dachmontiertem Lidar, fünf Millimeterwellen-Radarsensoren, 11 hochauflösenden Kameras und 10 Ultraschallradarspezifikationen wählen.

Das sind 27 Sensoren, um Sie sicher zu halten, oder nur 27 elektrische Kopfschmerzen für einen Gebrauchtkäufer in zehn Jahren, je nach Sichtweise. --> .social-item.sm > span { cursor: pointer; TAGS China Elektrofahrzeuge Preise Toyota Toyota bZ7 .rel-article { text-decoration: underline; Folgen Sie uns auf Google News Chris Chilton Senior Editor Chris ist ein erfahrener Automobiljournalist mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung.

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