Toyota bringt den neuen Hilux mit GR- und Modellista-Upgrades nach Deutschland

Die neu gestaltete Karosserie, das berarbeitete Innenraumkonzept und der steifere Lngstrgerchassis sind bereits bekannt; neu ist hingegen das Sortiment an werkseitigen Zubehrteilen, das Ihnen sofort zur Verfgung steht, sobald Sie den Hndlerbetritt betreten.

Modellista gibt an, dass sein Sortiment um die Sophisticated Gear" bezeichnete Philosophie herum entwickelt wird und ein urbanes, robustes Design" anstrebt. Abgesehen nderungen schwarze Verkleidungen auf der Motorhaube, entlang der Scheinwerferkanten und ber dem Kofferraumdeckel, ergnzt durch passende Stofnger-Einstze mit integrierten LEDs.

Zusätzlich: Toyotas 28.000-Dollar-Land-Cruiser-FJ kann sich in ein Land-Cruiser-300-Modell verwandeln. Noch wichtiger ist, dass der üstete Hilux eine Front- und Heckunterboden-Schutzbleche, eine harte Tonneau-Abdeckung mit skulpturaler Gestaltung sowie kundenspezifische 18-Zoll-Legierungsräder in matter Olivfarbe mit polierten Details erhält.

Technik und Auswirkungen

Toyota Hilux mit Modellista-. Wie bei den meisten Toyota-Modellen stehen für den Hilux auch Türgriffschutz, Sonnenschutz, getönte Fenster, LED-Innenbeleuchtung und eine Modellista-Kissenbank, die gleichzeitig als Tragetasche dient, zur Verfügung. Mehr dazu: Toyotas Hilux ist nun ein selbstladender Kipper mit einer Tragfähigkeit von 11.000 Pfund.

Zum anderen Teil des Katalogs kann der japanische Hilux mit einer Auswahl an GR- ausgestattet werden. Dazu gehören ein schwarzes Waben-Gitter, GR-gekennzeichnete Schlammbleche in Schwarz oder Rot, aerodynamische Visiere sowie doppelte Edelstahl-Auspuffrohre.

Toyota hat das langumjubelte Hilux GR Sport noch nicht bestätigt; Besitzer des Standard-Mittelklasse-LKW müssen jedoch nicht warten, um das Fahrzeug zu schärfen.

Technik und Auswirkungen

GR Parts verkauft Leistungsdämpfer für beide Achsen, die Toyota zur Vibrationenreduktion und zur Stabilisierung des Fahrverhaltens empfiehlt, sowie Türstabilisatoren, die laut Hersteller das Lenkverhalten schärfen sollen. Toyota Hilux mit GR Parts. Neben Modellista und GR Parts bietet Toyota zudem ein eigenes Adventure Starter Set mit Zubehör an.

Das Paket umfasst einen Bettliner, ein aufgewertetes Heckklappen-Emblem, ein Dachquerrohr und Dämpfer für die Heckklappe. Der japanische Hilux wird ausschließlich 2,8-Liter-Vierzylinderturbodiesel angetrieben, kombiniert mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe und einem serienmäßigen Teilzeit-Allradantrieb.

Es gibt also keinen Benzinmotor, keinen mildhybridisierten Diesel und keine der in anderen Märkten erhältlichen voll elektrischen Antriebskonzepte.

Technik und Auswirkungen

Während der thailändische Hilux Travo in Ein-Kabine-Hardtop-, Heckantrieb- und Tieflaufversionen erhältlich ist, erhalten japanische Käufer lediglich das zweikabige Allradmodell, das jedoch reichhaltig ausgestattet ist.

Die Basisausstattung Z umfasst zwei 12,3-Zoll-Displays, elektrisch unterstützte Lenkung, Kunstlederbespannung und das neueste Toyota Safety Sense-Paket. Mehr dazu: Der 2026 Toyota Hilux geht mit Off-Road-Ausstattungen und Camper-Konversionen ins Extrem.

Die Flaggschiff-Version Z Adventure zeichnet sich durch einen robusten Frontstoßfänger, eine größere Unterbodenschutzplatte, eine Sportsbar, einen Heckklappen-Assistenten, schwarze Leichtmetallfelgen mit griffigeren Reifen sowie ein Mineral-Innenraum-Design aus.

Die Preise in Japan beginnen bei 4.980.800 Yen (31.200 USD) für die Z-Ausstattung, was sie 480.700 Yen (3.000 USD) über dem neuen Land Cruiser FJ und 180.800 Yen (1.100 USD) über den klassischen Land Cruiser 70-Serie liegen lässt. Das Flaggschiff Z Adventure kostet 5.500.000 Yen (34.500 USD), also 279.400 Yen (1.800 USD) unter dem Land Cruiser 250-Serie.