Toyota baut echten GR RAV4, wenn Käufer Druck machen
Der Chefingenieur , dass ein vollwertiger GR RAV4 technisch bereits heute realisierbar wäre. Problem liegt nicht Engineering, sondern darin, ob Management genügend Nachfrage wahrnimmt.

Kurzfassung
Warum das wichtig ist
- Der Chefingenieur , dass ein vollwertiger GR RAV4 technisch bereits heute realisierbar wäre.
- Problem liegt nicht Engineering, sondern darin, ob Management genügend Nachfrage wahrnimmt.
- Ein 2,4-Liter-Turbomotor aus dem Tacoma und dem Lexus RX könnte die Lösung sein.
Das Plug-in-Hybrid-System des GR Sport kombiniert einen 2,5-Liter-Vierzylinder mit zwei Elektromotoren für eine Gesamtleistung von 324 PS in der US-Version, was mehr ist als der GR Corolla mit seinem aufgeladenen Dreizylinder erbringt. Ein anderes Antriebskonzept könnte die Leistung des SUVs jedoch noch weiter steigern. Bewertung: Der Toyota RAV4 GR Sport des Jahres 2026 spielt nicht mit.
In einem Gespräch mit Australiens Drive erklärte RAV4-Chefingenieur Yoshinori Futonagane, dass der GR Sport in seiner aktuellen Form „ausreichend leistungsstark" und „sehr schnell" sei. Die Verzögerung bei einer richtigen GR-Variante, wie Futonagane angibt, liegt nicht an der Technik.
Er sagte dem Medium, dass zwischen dem aktuellen RAV4 GR Sport und einem vollständigen GR nur „das Bewusstsein des Managements für die Kundennachfrage" stehe, nicht „technische Limitationen". Mit anderen Worten: Das Team kann das Fahrzeug bauen, aber die Verantwortlichen für die Finanzen müssen einen wirtschaftlichen Nutzen sehen. Unsere spekulative Darstellung eines potenziellen Toyota GR RAV4.
Futonagane bestätigte zudem, dass der RAV4
Futonagane bestätigte zudem, dass der RAV4 mit einem Turbomotor kompatibel ist, und fügte hinzu: „Wenn die Leute laut werden und sagen: ‚Ja, wir wollen einen 2,4-Liter-Turbo', könnte das auf die Agenda kommen." Der betreffende Antrieb ist unter der Haube des Lexus NX, RX, Toyota Tacoma, 4Runner und Land Cruiser zu finden.

Beim Lexus RX500h F Sport Performance und beim Toyota Crown i-Force Max Hybrid ist der 2,4-Liter-Turbo Teil eines selbstladenden Hybridsystems, das eine Gesamtleistung von 366 PS (273 kW, 371 PS) entwickelt. Mehr: Toyotas stärkster Land Cruiser aller Zeiten ist ein 112.000-Dollar-Hybrid, den Amerikaner nicht kaufen können.
Neben einem leistungsfähigeren Motor würde ein GR RAV4 wahrscheinlich ein aggressiveres Bodykit und eine noch schärfere Fahrwerkseinstellung erhalten, obwohl das GR Sport bereits viel davon mit seiner abgesenkten Fahrwerksgeometrie, zusätzlichen Verstrebungen und größeren Felgen abdeckt. Ob Gazoo Racing mit Hilfe eines Turbomotors seine Magie auf den RAV4 wirken lässt, bleibt abzuwarten.
Klar ist jedoch, dass die Öffentlichkeit die Macht besitzt, diese Entwicklung voranzutreiben. SCHLAGWÖRTER Gazoo, GR, Hybrids, PHEV, Renderings, Berichte, SUV, Toyota, Toyota RAV4 Sie uns auf
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- Toyota Will Build A Real GR RAV4 If Enough Buyers Make Noise | Carscoops
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