Tesla ruft 220.000 Elektrofahrzeuge zurück: Die Kamera erkennt das entscheidende Hindernis nicht.

Infolgedessen hat Tesla gezwungen, fast 220.000 Fahrzeuge in den USA zurückzurufen. Verwandt: Amerikaner zahlen 37.000 US-Dollar für das günstigste Tesla, in Kanada bekam man ein chinesisches Modell für 29.000 US-Dollar.

Das Problem liegt in der Software der Rückfahrkamera, die häufig verhindert, dass das korrekte Bild oder überhaupt ein Bild bei bestimmten Exemplaren der Tesla Model 3, Tesla Model Y, Tesla Model S und Tesla Model X, die zwischen 2017 und 2023 gebaut wurden, eingeblendet wird. Laut Sicherheitsdokumenten tritt das Problem auf, sobald das Fahrzeug eingeschaltet wird und sofort in Rückwärtsgang geschaltet wird.

In diesem Moment kann die Kameraübertragung versagen, wodurch der Bildschirm für bis zu 11 Sekunden leer bleibt.

Das ist gerade nicht das, was

Das ist gerade nicht das, was man beim Rückwärtsfahren aus einer Einfahrt oder einem Parkplatz möchte, und noch schlimmer, wenn man seine Kinder Verzögerung mag auf den ersten Blick nicht viel scheinen, ist aber neben der offensichtlichen Unannehmlichkeit und dem offensichtlichen Sicherheitsrisiko auch ausreichend, um gegen die Bundesvorschriften zur Fahrzeugicherheit zu verstoßen.

Ohne ein Rückfahrbild verlieren Fahrer einen entscheidenden Teil der Sicht, was die Aufsichtsbehörden zufolge das Unfallrisiko erhöht. Bisher scheint der Auswirkung begrenzt zu sein. Das Unternehmen hat eine Reihe üchen und Feldmeldungen registriert, jedoch gab es keine bestätigten Unfälle oder Verletzungen, die mit dem Problem in Verbindung stehen.

Obwohl dies offiziell ein Rückruf ist, handelt es sich nicht um den traditionellen Typ, der Sie dazu verpflichtet, sich erneut mit dem Personal des nächstgelegenen Servicecenters zu beschäftigen.

Im Gegensatz zu Cybertruck-Fahrern, bei denen

Im Gegensatz zu Cybertruck-Fahrern, bei denen die Gefahr besteht, dass die Räder abfallen, müssen die meisten Besitzer in diesem Fall gar nicht erst zum Händler, da die Lösung in Form eines Software-Updates vorliegt, das bereits der überwältigenden Mehrheit der betroffenen Fahrzeuge bereitgestellt wurde.

Tatsächlich gibt Tesla an, dass mehr als 99,9 Prozent der Fahrzeuge das Update bereits erhalten haben, was bedeutet, dass das Problem effektiv gelöst wurde, bevor viele Besitzer davon überhaupt erfahren haben. Chris Chilton, Senior Editor. Chris ist ein erfahrener Automobiljournalist mit über zwei Jahrzehnten Berufserfahrung. Er hat... Lesen Sie den vollständigen Lebenslauf.