Suzuki stellt den überarbeiteten Hustler vor: Der neue Kleinwagen positioniert sich als Baby-Jimny und startet bei 10.000 Dollar.

Das robuste kleine Fahrzeug bekommt nun ein neues Gesicht, frische Farben, ein erweitertes serienmäßiges Sicherheitspaket sowie einige Fahrwerkseinstellungen. Visuell fällt vor allem der größere Kühlergrill und die neu gestalteten Stoßfängeröffnungen auf.

Die abenteuerliche Ausstattungslinie Tough Wild behält ihren lackfreien Kunststoffstoßfänger mit metallähnlichen Akzenten bei, wechselt jedoch auf einen anderen Kühlergrill mit Suzuki-Schriftzug, der an den Jimny erinnert. Der übrige Design bleibt unverändert, mit Ausnahme einer leicht angepassten Heckabzeichen.

Zustzlich: Suzukis 8.400-Dollar-Kei-Van behlt die Kurbelheber-Fenster bei, verfgt nun aber auch ber ein manuelles Getriebe. Die Lackpalette erweitert sich Metallic-Paare mit einem Gunmetal-Dach; Woodland Khaki Metallic wird mit einem Urban Brown-Dach angeboten.

Technik und Auswirkungen

Beide Varianten unterstreichen das pseudo-abenteuerliche Charakter des Hustler, was stets der Kern dieses hohen Kei-Modells war: Suzuki Hustler Tough Wild. Innenraum sind die nderungen begrenzt; neu sind die Farboptionen und ein serienmiger elektronischer Handbremsassistent.

Noch wichtiger profitiert das Kei-Auto vom aktualisierten Dual Sensor Brake Support II-System sowie dem adaptiven Tempomaten, der Spurhalteassistenten, dem Totwinkelberwachungssystem und dem Warnsystem Querverkehr beim Rckwrtsfahren. Mehr dazu: Suzukis 11.000-Dollar-Kei-LKW erhlt ein Facelift und ist voll mit Off-Road-Style.

Auf der Fahrgestellseite haben die Suzuki-Ingenieure Lenkung und aktives Kurvenstabilisierungssystem neu abgestimmt, um ein etwas polierteres Fahrgefhl zu erzielen: Suzuki Hustler. Unter der Haube behlt das Modell seine mildhybridisierten Dreizylinder-Motoren mit 660 Hubraum bei.

Technik und Auswirkungen

Die Version mit dem natürlichen Ansaugsystem leistet 48 PS (36 kW, 49 PS), während die Turboverversion auf 63 PS (47 kW, 64 PS) kommt. Wie zuvor wird die Leistung über ein zwingend verbautes CVT-Getriebe entweder auf die Vorder- oder alle vier Räder übertragen. Mehr dazu: Vrarva IO ist ein Suzuki Hustler mit einem militärisch inspirierten Bodykit.

Das aktualisierte Suzuki Hustler ist bereits Japan erhältlich. Die Preise beginnen bei 1.599.400 Yen (etwa 10.000 US-Dollar zum aktuellen Kurs) für das Einstiegsmodell Hybrid G 2WD und steigen auf 1.971.200 Yen (12.400 US-Dollar) für das Flaggschiff Hybrid Turbo 4WD.

Die Ausstattungslinie Tough Wild liegt zwischen 1.835.900 und 2.048.200 Yen (11.500 bis 12.900 US-Dollar), abhängig Hustler hat im März 2026, seit der Premiere des Originals Januar 2014, die Marke überschritten. Für das aktualisierte Modell strebt der Hersteller ein Absatzvolumen von 7.000 Einheiten pro Monat an.