Stellantis verspricht neue Modelle: Keine bloße Umbenennung, sondern echte Eigenheiten.

Letzten Monat präsentierte Stellantis die strategische Roadmap für den Rest des Jahrzehnts und darüber hinaus. Geplant ist die Einführung von 110 neuen oder aktualisierten Fahrzeugen. Dabei wird die Mehrheit der Ressourcen auf vier globale Marken innerhalb des Konzerns konzentriert, der insgesamt 14 Marken umfasst.

Auf den ersten Blick könnte diese Strategie wie ein Rezept für bloße Neubeschreibungen klingen. Der Automobilhersteller macht jedoch deutlich, dass es sich um eigenständige Modelle handelt. Die Marken Jeep, Ram, Peugeot und Fiat fungieren als globale Dachmarken, die als Ausgangspunkt für neue Produkte, Plattformen und Technologien dienen.

Neue Stellantis-Modelle werden mit einem dieser vier Logos eingeführt. Während diese Marken neue Produkte entwickeln, werden die übrigen regionalen Marken ihre Ressourcen investieren, um ihre Angebote zu differenzieren.

Einordnung fuer Autofahrer

In einem Interview mit der Fachzeitschrift Autocar erklärte Emanuele Cappellano, Stellantis' Chef in Europa, dass Marken „das Design, die Karosserieform, die Gestalt und die Markeneigenschaften ändern" müssen. Zudem müsse jede Marke „alle Merkmale, die für sie charakteristisch sind", aufweisen.

Cappellano erläuterte gegenüber der Publikation, dass der Großteil der Bemühungen, was die Kapitalausgaben betreffe, darauf gerichtet sei, das Modellangebot wirklich zu diversifizieren und nicht nur durch Umbenennung.

Daher werde man zunächst ein neues Peugeot sehen, gefolgt, der kein umbenanntes Peugeot sei, und danach, einem Jeep oder einem anderen Modell. Ein erster Eindruck davon, wie diese Strategie aussehen könnte, ist bereits vorhanden.

Technik und Auswirkungen

Ein kürzlich veröffentlichtes Produktvideo, das die mehrstufige Antriebsstrangpalette, scheint ein mysteriöses Chrysler-Modell vorzustellen, das möglicherweise das neue Airflow ist. Es weist ein eigenständiges Design auf, sieht jedoch auch so aus, als wäre es auf dem Jeep Cherokee basiert, insbesondere bei Türen, Türgriffen und der Lichtöffnung.

Motor1s Einschätzung lautet, dass Stellantis einen großen Plan haben könnte, seine Produkte zu differenzieren, indem es gemeinsame Plattformen, Antriebsstränge und andere Technologien teilt. Allerdings reichen einzigartige Designs nur bis zu einem gewissen Punkt.

Preisgestaltung und Ausstattung sind ebenso wichtig und werden schwierig zu realisieren sein, wenn die zugrundeliegende Architektur ähnlich bleibt. Zu den konkreten Plänen gehört, dass Chrysler, Dodge und Ram bis 2030 neun neue Modelle bringen sollen. Dazu gehört unter anderem ein neuer Charger Hellcat mit über 700 PS.

Zudem verwandelt Stellantis die Marke Lancia in eine Spezialmarke. Ein weiterer Teil des Plans sieht vor, sieben neue Autos unter 40.000 US-Dollar auf den Markt zu bringen.