Stellantis: Nur vier Marken erhalten 70 % der Mittel für die Neupositionierung

Die Führung von 14 Marken ist ein teurer Weg zur Automobilproduktion – Stellantis ist sich dessen bewusst. Das gesamte Unternehmen stützt sich auf gemeinsame Plattformen, Antriebsstränge und Technologien, um die Wirtschaftlichkeit zu wahren. Konsolidierung und Kostensenkung stehen im Zentrum des Unternehmensplans.

Der europäische Vorstand betont jedoch, dass die Fahrzeuge selbst sich weiter voneinander entfernen werden, wobei das Design die Hauptlast tragen soll. Im Rahmen eines kürzlich vorgestellten Investitionsplans in Höhe von 70 Milliarden US-Dollar plant Stellantis mehr als 60 neue Modellvorstellungen sowie weitere 50 Updates im mittleren Lebenszyklus.

Viele dieser Neuzugänge werden auf der STLA-One-Plattform basieren, die das Unternehmen als „ganzlich neu" bezeichnet. Dies steht im Gegensatz zur aktuellen STLA-Medium-Plattform, die ihrerseits eine Weiterentwicklung der EMP2-Plattform aus der PSA-ra darstellt.