Spanische Marine testet Drohnensteuerung durch Hubschrauber bei Hochgeschwindigkeits-Verfolgungsjagd

Die Übung, die Anfang Mai 2026 vor Rota im Süden Spaniens durchgeführt wurde, verband das Küstenpatrouillenschiff Rayo mit einem Hubschrauber der spanischen Marine vom Typ H135 und zwei UAS-Plattformen: Airbuss Flexrotor und das A900.

Während der Tests nutzten die Betreiber Airbuss HTeaming-Lösung, um Echtzeitsteuerung und Datenaustausch zwischen den Assets zu ermöglichen. HTeaming ist die modulare Lösung für die Zusammenarbeit besetzter und unbemannter Systeme, die über ein Tablet vom Hubschrauber aus gesteuert wird.

Während der Tests ermöglichte es einem Piloten an Bord des H135, die Drohnen zu steuern. Das HTeaming-Tablet demonstrierte seine Interoperabilität, indem es dem Piloten die Steuerung der Drittanbieter-Plattform A900 ermöglichte. Laut einer Pressemitteilung ätigten die Tests die Fähigkeit, einen mehrdomänigen operativen Link aufzubauen.

Technik, Energie und Einsatz

Dieser Link ermöglichte dem Schiff, kritische Bilder und Sensordaten aus Bereichen zu empfangen, die weit über die Reichweite seiner Bord-Sensoren hinausgehen. Das Test-Szenario simulierte eine Verfolgungsjagd mit einem Hochgeschwindigkeitsboot im Rahmen einer maritimen Operation zur Aufklärung, Überwachung, Zielerfassung und Aufklärung (ISTAR).

Der Flexrotor und die A900 verfolgten das Ziel und übermittelten Live-Video sowohl an den Hubschrauber als auch an den Rayo. Die Daten des UAS wurden über das Helicopter Integrated Tactical System, das mit dem SCOMBA-Kampfführungssystem der spanischen Marine integriert ist.

Dies ermöglichte die Kommando- und Kontrollfunktionen über Luft-, Oberflächen- und potenziell unterseeische Vermögenswerte. Die Stärkung der Rolle Europas als „souveräner Verteidigungsführer"Wie Airbus in seiner Erklärung erläuterte, stellt die Demonstration einen Schritt hin zu höherer Missionseffizienz und erweitertem operationellen Aktionsradius dar.

Während des Tests führten beide unbemannten

Während des Tests führten beide unbemannten Systeme Starts und Landungen vom bewegten Schiff aus durch.

Das HTeaming-Tablet ermöglichte es gleichzeitig den Hubschrauberbesatzungen, unbemannte Systeme während des Flugs direkt zu steuern und deren Sensoren in die bemannten Operationen zu integrieren. „Airbus Helicopters ist bestrebt, neue Grenzen im Bereich des Teamings zu erforschen, das unseren Kunden echten Mehrwert bietet", sagte Fernando Lombo, Geschäftsführer.

Die enge Zusammenarbeit zwischen wegweisenden Unternehmen wie Airbus, Navantia und Alpha Unmanned Systems sowie das Vertrauen öffentlicher Einrichtungen wie der spanischen Marine verdeutlicht unser gemeinsames Potenzial, Europas Rolle als souveräner Führungskraft in der Verteidigung zu stärken.

Technik und Auswirkungen

Airbus strebt an, seine Fähigkeiten im Bereich Drohnenschwärme weiter auszubauen und plant eine vertiefte Integration über die Luft-, See- und Landdomänen hinweg. Diese Arbeiten sind Teil des wachsenden globalen Bemühens, hochmoderne Drohnensysteme zu entwickeln.

Seit Beginn des russischen Krieges in der Ukraine haben Drohnen eine allgegenwärtige Technologie in modernen Konflikten geworden. Im Mai 2024 gaben ukrainische Militärführer bekannt, dass „Drohnen mehr Soldaten auf beiden Seiten töten als alles andere".

Ein kürzlich veröffentlichter Bericht des EU-Instituts für Sicherheitsstudien erläuterte zudem, dass Russland monatlich rund 100.000 Drohnen niedrigerer Klasse aus verschiedenen Quellen beschafft.