Skoda nennt es Motorsport-Ausstattung, doch die 0-62-Zeit widerspricht dem

Zusätzlich: Der Fabia RS existiert, ist aber für den Straßenverkehr nicht käuflich. Die Designer haben dem Fahrzeug rallyeinspirierte Streifen sowie eine kleine Aufschrift auf den vorderen Kotflügeln hinzugefügt, die „Škoda Motorsport 125 Jahre" lautet. Weitere Highlights umfassen LED-Scheinwerfer, dunkle 18-Zoll-Räder und eine sportliche Fahrwerksabstimmung, die um 0,6 Zoll (15 mm) niedriger ist als beim Fabia Monte Carlo.

Die leichten Upgrades setzen sich im Innenraum fort: Die Kabine verfügt über Sportsitze und Dekorelemente aus künstlichem Carbon. Käufer finden zudem eine individuell nummerierte Plakette im Armaturenbrett sowie ein Sportlenkrad, das das Jubiläum markiert. Darüber hinaus sind spezielle Fußmatten und einzigartige Schwellerleisten mit einem „Racing-Decal-Motiv" vorhanden.

Die Leistung wird 1,5-Liter-TSI-Vierzylindermotor geliefert, der 174 PS (130 kW, 177 PS) und ein Drehmoment von 184 lb-ft (250 nm) entwickelt.

Wie beim Fabia 130 ist das

Wie beim Fabia 130 ist das Fahrzeug mit einem verbesserten siebenstufigen DSG-Getriebe gekoppelt, das „höhere Schaltpunkte für schnellere Beschleunigung, in Sport-Modus durchgeführte Drehzahlabstimmungen beim Herunterschalten und eine überarbeitete Bremslogik für eine schnellere Wiederaufnahme der Beschleunigung" bietet.

Dies sollte es dem Modell ermöglichen, von 0 auf 62 mph (0–100 km/h) in 7,4 Sekunden zu beschleunigen, bevor es eine Höchstgeschwindigkeit von 142 mph (228 km/h) erreicht.

Das klingt für eine Motorsport-Edition recht bescheiden, die Produktion ist jedoch auf 125 Exemplare limitiert, und das Modell wird voraussichtlich mehr kosten als der Fabia 130, der in der Tschechischen Republik ab 699.900 Kč (28.768 € 33.910 $) erhältlich ist.

Die Käufer erhalten eine spezielle Geschenkbox, die Fahrhandschuhe, ein Stück vom Fabia RS Rally2, einen schützenden Transportkoffer mit dem 125-Logo sowie ein vom Vorstand unterzeichnetes Zertifikat enthält.