Sieben Unternehmen für das US-Marine-Roboterschiff-Programm ausgewählt

Einordnung fuer Autofahrer

Es handelt sich dabei um einen Wettlauf um den Bau der zukünftigen Flotte der Marine. Die ausgewählten Unternehmen stellen eine Mischung aus etablierten Rüstungsunternehmen und neu gegründeten Start-ups im Bereich autonomer Technologien dar.

Huntington Ingalls Industries ist der größte militärische Schiffsbauer Amerikas und entwickelt seit langem seine autonome Romulus-Familie unbemannter Schiffe.

Saronic Technologies hat sich als eines der am schnellsten wachsenden Verteidigungstechnologie-Start-ups im Bereich autonomer maritimer Systeme etabliert, während Leidos zuvor mehrere unbemannte Oberflächen- und Unterwasserplattformen für die US-Militär entwickelt hat.

Markt und Strategie

Die Einbeziehung kleinerer und nicht-traditioneller Unternehmen ist ebenfalls bemerkenswert. „Der MUSV-Markt schafft neue Möglichkeiten für kleinere, nicht-traditionelle Werften, unsere zukünftige Flotte zu bauen", sagte die Marine in ihrer Ankündigung. Die Beteiligten scheinen schnell voranzuecken.

HavocAI, das mit PacMar Technologies zusammenarbeitet, gab bekannt, dass es bereits ein 100-Fuß-langes autonomes MUSV im Pazifik im Seetests befindet, als Teil der Bemühungen, Technologien für zukünftige Marineoperationen zu validieren. Autonome Fahrzeuge rücken der operativen Nutzung näher.

Seit Jahren wurden unbemannte Oberflächenschiffe oft als experimentelle Technologien betrachtet. Diese Wahrnehmung beginnt sich jedoch zu ändern, da Fortschritte in der Autonomie, Sensoren, künstlicher Intelligenz und Kommunikationssystemen langandauernde autonome maritime Operationen zunehmend praktikabel machen.

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Die Marine sieht diese Schiffe als potenzielle Möglichkeit, die Flottengröße zu erhöhen, ohne die enormen Kosten und Personalanforderungen, die mit traditionellen Kriegsschiffen verbunden sind.

Autonome Schiffe können zudem Missionen mit höherem Risiko in umkämpften Gewässern durchführen und damit die Gefährdung Herausforderungen bestehen bleiben – einschließlich Zuverlässigkeit, Cybersicherheit, Kommando- und Kontrollarchitektur sowie die Integration in bemannte Seestreitkräfte – wandelt sich das MUSV-Programm zunehmend operativen Tests.

Die bevorstehenden Seetests werden daher zu einer der wichtigsten realen Evaluierungen bisher der Vision der Marine für eine zukünftige Flotte, in der autonome Einheiten gemeinsam mit Zerstörern, U-Booten, Flugzeugen und Trägerkampfgruppen operieren.