Shelby baut 810-PS-F-150: Nachrüstung kostet mehr als neuer Ranger Raptor

Sie sind wahrscheinlich immer noch mehr Gefahr für die Öffentlichkeit, als sie wert sind, aber seien wir ehrlich: Hochleistungsluxus-LKW bilden praktisch ihre eigene Luxus-Performance-Segment, und Shelby American möchte, dass jeder daran erinnert wird, dass sie dabei geholfen hat, die Türen zu öffnen.

Um das 10-jährige Jubiläum des Shelby F-150 zu feiern, hat das Unternehmen eine neue Jubiläumsauflage vorgestellt, die mehr als 810 PS (596 kW), aggressive Suspension-Upgrades und genug visuelle Dramatik bietet, um einen Raptor zurückhaltend erscheinen zu lassen. Der LKW beginnt als Ford F-150 Lariat SuperCrew 4 mit dem atmosphärisch aufgeladenen 5,0-Liter-V8.

Shelby montiert daraufhin das Stage-2-Blowdown-Kompressor-Setup, ergänzt um aufgerüstete Einspritzdüsen, einen Kohlefaser-Luftansaugtrakt, einen Leistungs-Wärmetauscher sowie ein Ergebnis ist eine Leistung von über 810 PS, wobei Shelby noch keine Drehmomentwerte veröffentlicht hat. Mehr dazu: Lamborghini Urus und Rivian R1S messen sich im Drag-Rennen; der Shelby F-150 Super Snake schließt sich dem Kampf an.

Wichtig ist, dass dies nicht nur

Wichtig ist, dass dies nicht nur ein F-150 ist, der für die Drag-Strecke gebaut wurde. Zwar kann er das mit etwas Geschick bewältigen, doch sollte er überall sonst ebenso gut funktionieren. Nun, so gut wie ein Fahrzeug, das nie als Geschwindigkeitsmaschine konzipiert wurde und objektiv eingeschränkt ist.

Shelby gibt an, eng mit King Shocks zusammengearbeitet zu haben, um ein proprietäres Fahrwerk zu entwickeln, das aus Race-Series-2.5-einstellbaren Federschenkeln und Hinterachsstoßdämpfern besteht, ergänzt durch Traktionsstangen und ein Hebesystem, das sowohl die Fahreigenschaften auf der Straße als auch die Geländetauglichkeit verbessert.

Massive 35-Zoll-BFGoodrich-KO3-Reifen umschließen 22-Zoll-Räder, während übergroße, gebohrte und geschlitzte Baer-Bremsbeläge das Ganze wieder bodenständig halten. Visuell setzt sich das Jubiläumslaster stark auf den Muscle-Truck-Look. Ein funktioneller Ram-Air-Hood, ein überarbeiteter Kühlergrill, lackierte Kotflügelbelüftungen, lackierte Flares, elektrische Trittbretter und die obligatorischen Rennstreifen gehören dazu.

Käufer können zudem aus 10 Außenfarben

Käufer können zudem aus 10 Außenfarben und sechs Streifenfarben wählen; erstmals stehen passende Grillbeschriftungen zur Verfügung. Im Innenraum bietet Shelby Lederausstattung, Carbonfaser-Optik, Billet-Pedale, bestickte Fußmatten, digitale Instrumente sowie nummerierte Jubiläumsplaketten. Die Produktion ist auf 600 Laster in den USA begrenzt, was die augenzerreißende MSRP von 140.795 USD rechtfertigen dürfte.

Dieser Preis beinhaltet den Spender-F-150 Lariat, der selbst eine geschätzte MSRP von 77.170 USD aufweist. Das bedeutet, Käufer zahlen effektiv mehr als 60.000 US-Dollar allein für Shelys Upgrades, also den Preis eines neuen 405-PS Ranger Raptor, der ab 57.270 US-Dollar beginnt. Dennoch, in einer Welt, in der Sechsstelliger-Pickups nicht mehr schockieren, bildet sich wahrscheinlich bereits eine Warteschlange.

Stephen Rivers, stellvertretender Chefredakteur. Stephen, liebevoll als Rivers bekannt, hat sich elegant üheren Job als Werkstattleiter verabschiedet und... Lesen Sie den vollständigen Lebenslauf.