Schweizer Neutralität auf der Probe: Toblerone trollt Ferrari

Was es wohl nicht erwartet hat, ist, ühmten Schweizer Schokoladenfirma geröstet zu werden. Das Internet hat in den letzten paar Tagen die erste vollständig elektrische Ferrari-Modellreihe regelrecht zermürbt und sie mit allem Möglichen verglichen – hin zu einem Nissan-Hatchback.

KI-generierte Videos, in denen Enzo Ferrari das Auto sprengt, haben sich im gesamten Netz verbreitet, und nun hat sich auch Toblerone dazu entschieden, dass es zu verlockend war, nicht am Spaß teilzunehmen. Verwandt: Ferraris Luce wurde heftig kritisiert, und der Lamborghini-Chef konnte nicht widerstehen.

Die Schweizer Schokoladenmarke veröffentlichte auf Social Media ein humorvolles Bild, das eine neu gestaltete Toblerone-Stange zeigt, bei der alle markentypischen dreieckigen Spitzen geglättet wurden und eine formlose Wurst ergeben. Die Süßigkeit wurde zudem in einem ähnlichen blassen Blauton lackiert wie eines der Luce-Modelle in Launch-Spezifikation.

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Der begleitende Text lautete „Das wird nicht passieren", bevor hinzugefügt wurde, dass Toblerone „die Winkel immer bewahren wird". Der Witz trifft den Kern der meisten Kritik am Luce. Es geht nicht darum, dass es elektrisch ist – das ist schließlich kein Problem.

Sondern dass es nicht wie ein Ferrari aussieht (was zweifellos beabsichtigt war) und für die meisten Betrachter weder spannend, begehrenswert noch glamourös wirkt. Die Kritik stammt nicht nur älligen Kommentatoren mit Photoshop und zu viel Freizeit.

Auch der ehemalige Ferrari-Vorsitzende Luca di Montezemolo, der das Unternehmen 23 Jahre lang leitete und berühmt dafür bekannt ist, die Zulassung eines SUVs zu verweigern, reagierte mit möglicherweise der härtesten Kritik bisher. „Wenn ich ehrlich sagen müsste, was ich wirklich denke, würde ich Ferrari schaden", sagte der 78-Jährige und wirkte deutlich verärgert.

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Er folgte dem Satz über „die Zerstörung einer Legende" und schlug vor, das springende Pferd-Emblem vielleicht sogar ganz zu entfernen. Das Einzige, was Ferrari zugutekommt, sagte di Montezemolo, ist, dass selbst die Chinesen es nicht kopieren werden. Vielleicht ändert er seine Meinung, wenn er die Möglichkeit bekommt, das Fahrzeug zu fahren.

Ferrari behauptet, der Luce produziere 1.035 PS (1.050 PS, 772 kW) aus vier Elektromotoren und erreicht 62 mph (100 km/h) in 2,5 Sekunden. Damit ist er schneller als einige der eigenen Verbrenner, doch der Luce bietet Platz für fünf Personen und einen riesigen Kofferraum. Diesen Beitrag auf Instagram ansehen: Ein Beitrag von @toblerone.

Chris Chilton, Senior Editor. Chris ist ein erfahrener Automobiljournalist mit über zwei Jahrzehnten Erfahrung. Er hat gearbeitet... Lesen Sie die vollständige Biografie.