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Ryan Preece spricht nach NASCAR-Verwerfung des RFK-Racing-Appeals

Ryan Preece ist Nashville Superspeedway angekommen und bringt mehr mit als nur einen weiteren Rennwochenende in seinem Kalender.

31. Mai 2026Maggie MackenzieLive Redaktion
Ryan Preece Breaks Silence After NASCAR Denies RFK Racing Appeal

Kurzfassung

Warum das wichtig ist

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  • Ryan Preece ist Nashville Superspeedway angekommen und bringt mehr mit als nur einen weiteren Rennwochenende in seinem Kalender.
  • Nur wenige Tage nachdem NASCARs National Motorsports Appeals Panel ein 25-Punkte-Strafmaß und eine Geldstrafe von 50.000 US-Dollar aufrechterhalten hat, die sich aus einem Vorfall mit Ty Gibbs am Texas Motor Speedway ergeben, hat der Fahrer erstmals öffentlich kommentiert.
  • Obwohl Preece deutlich machte, dass er starke Gefühle bezüglich des Ergebnisses hat, betonte er ebenso klar, dass Grübeln über die Entscheidung nichts daran ändern wird.

60 einen erheblichen Rückschlag dar, insbesondere da sich die NASCAR Cup Series-Saison dem Saisonabschnitt vor den Playoffs nähert. Dennoch deuten Preeces Kommentare darauf hin, dass sein Fokus sich bereits, was im Berufungssaal geschah, auf das verlagert hat, was auf der Rennstrecke in den nächsten 13 Rennen passieren wird.

Preece ist weiterhin der Ansicht, dass RFK einen starken Fall hatte. Obwohl Preece sich öffentlich nicht gegen die Entscheidung des Gremiums wandte, gab er zu, dass sich RFK Racing aufgrund der Umstände stark genug fühlte, um Berufung einzulegen.

Nach Angaben äsident Chip Bowers eine wesentliche Rolle bei der Prüfung der Situation und der Entscheidung darüber, ob das Team den Prozess fortsetzen sollte. „Chip hat sich die [Daten] angesehen und gesagt: 'Das ist absolut einen Berufungswert,'", so Preece. „Ich danke ihm.

Einordnung fuer Autofahrer

Er weiß, dass ich eine sehr leidenschaftliche Person im Motorsport bin und viel dafür gebe. Wenn ich sage, ich habe etwas nicht getan, dann habe ich es auch nicht getan." Preece würdigte zudem den Teamchef Derrick Finley sowie weitere Mitglieder der Organisation für ihre Unterstützung während des Berufungsverfahrens.

Dennoch scheint aus dieser Angelegenheit eine wichtige Lektion gezogen worden zu sein.

Auf die Frage, wie er in Zukunft mit einer ähnlichen Situation umgehen würde, zeigte Preece an, dass er künftig deutlich vorsichtiger sein werde, wenn es darum geht, über das Teamradio Frustration auszudrücken. „Ich kann Ihnen versichern, dass ich diesen Knopf nicht drücken würde." Später erläuterte er diese Überlegung im Rahmen eines Gesprächs mit dem RFK-Eigentümer Jack Roush. „Ich habe viel Respekt vor ihm", sagte Preece über Roush. „Es gab viele Interviews darüber, wie Fahrer ihre Radios nutzen, um sich zu entladen – es ist so etwas wie ein Gang zum Psychiater.

Technik und Auswirkungen

Man setzt sich nicht vor einen Spiegel und spricht mit sich selbst; man braucht jemanden, der es hört. Auf jeden Fall werde ich diesen Knopf nicht mehr drücken." Das größere Problem ist die Playoff-Situation Die RFK-Racing-Kollegen Ryan Preece (rechts) und Brad Keselowski gehen vor dem Training zum Cook Out Clash am Bowman Gray Stadium am 1.

Ryan Preece Breaks Silence After NASCAR Denies RFK Racing Appeal
Ryan Preece Breaks Silence After NASCAR Denies RFK Racing Appeal

Februar 2025 in Winston-Salem, North Carolina, die Strecke entlang. Beide Fahrer befassten sich mit den der Entscheidung, die 25-Punkte-Strafe für Preece vor dem Rennwochenende in Nashville aufrechtzuerhalten.

Während die Berufung selbst Schlagzeilen erzeugte, könnte die größere Geschichte darin liegen, was die Strafe für Preeces Aussichten auf die Postseason bedeutet. Die Abzug von 25 Punkten hat Preece in einer entscheidenden Phase der Saison näher an die Playoff-Grenze gerückt.

Technik und Auswirkungen

Nach Angaben nur 15 Punkten Vorsprung auf Austin Cindric, während die reguläre Saison ihre Hälfte erreicht. Der Zeitpunkt ist besonders frustrierend, da Preece in den Hintergrund getreten ist und eine der stärksten Saisons seiner Cup-Serie-Karriere aufgebaut hat.

Er verzeichnet einen Durchschnittsplatz von 15,3 in der ersten Jahreshälfte und hat sich unter anderem bei Bristol Motor Speedway und EchoPark Speedway in den Top 10 platziert. Preece verglich die Auswirkung der Strafe sogar mit einem DNF (Did Not Finish) in der Wertung.

Dennoch ist er nicht in Panik. „Ich mache mir nicht zu viele Sorgen," fügte Preece hinzu. „Mir gefällt, dass uns diese Situation dazu bringt, mehr auf die Offensive zu setzen, anstatt uns Sorgen zu machen, ob wir Platz 12 halten oder hoffentlich darüber bleiben.

Technik und Auswirkungen

Jetzt müssen wir nach vorne kämpfen, und das sind unsere Ziele." Der RFK Racing-Mitbesitzer Brad Keselowski schlug einen ähnlichen Ton an, während er die offensichtliche Auswirkung des Punktabzugs anerkannte. „Es ist schön, die drei Autos derzeit in der Chase-Linie zu haben", sagte Keselowski stolz. „Natürlich wäre es angenehmer, ohne diese Strafe." Derzeit ist der Rechtsbehelf abgeschlossen.

Die Strafe bleibt bestehen. Da Nashville den Beginn der zweiten Hälfte der Regular Season markiert, liegt Preece' Fokus nun eindeutig darauf, seine Playoff-Qualifikation auf der Strecke zu beweisen – nicht in einem Hörsaal.

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