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Rousch verkauft nach 30 Jahren Museumsaufenthalt Paul Newmans 750-PS-Daytona-Mustang

Paul Newman gewann die GTS-1-Klasse bei Daytona in diesem Roush Mustang Cobra. Die ursprünglichen Karosserieteile tragen noch Schmutz aus dem Langstreckenrennen 1995.

27. Mai 2026Brad AndersonLive Redaktion
Paul Newman's 750HP Daytona Mustang Sat In A Museum For 30 Years, Now Roush Is Letting It Go | Carscoops

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Warum das wichtig ist

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  • Paul Newman gewann die GTS-1-Klasse bei Daytona in diesem Roush Mustang Cobra.
  • Die ursprünglichen Karosserieteile tragen noch Schmutz aus dem Langstreckenrennen 1995.
  • Ein 6,0-Liter-V8-Motor liefert etwa 750 PS auf die Hinterachse.

Roush gibt mehr als ein Dutzend Fahrzeuge aus seiner US-Sammlung ab, und dieser 1995er Ford Mustang Cobra-Rennwagen gehört zu den Spitzenstücken. In der IMSA-GTS-1-Klasse eingesetzt, könnte er eine Museumsausstellung prägen oder – bei passender Kundschaft – wieder auf einer Rennstrecke zum Einsatz kommen.

Lesen Sie: Das ist kein Witz – Ram wählt einen NASCAR-Fahrer für eine Reality-TV-Show. Wie kam Paul Newman dazu, in diesem Ford zu fahren? Er wurde für den 1995er Rolex Daytona 24-Stunden-Langstreckenrennen gebaut. Nur einen Monat zuvor war Newmans Film „Nobody's Fool" in die Kinos gekommen.

Paul Newman's 750HP Daytona Mustang Sat In A Museum For 30 Years, Now Roush Is Letting It Go | Carscoops
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Offensichtlich hatte Paramount Studios noch etwas Geld Marketingbudget für den Film übrig, sodass sie dieses Auto sponserten und Aufkleber hinzufügten, um den Film zu bewerben.

Einordnung fuer Autofahrer

Mecum Auctions Newman selbst beschäftigte sich häufig mit verschiedenen Motorsport-Serien, wenn er nicht als Schauspieler tätig war, darunter auch das Rennen bei den 1974, bei dem er mit einem Porsche 935 schließlich den zweiten Platz belegte.

Paul Newman's 750HP Daytona Mustang Sat In A Museum For 30 Years, Now Roush Is Letting It Go | Carscoops
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Für die Rolex 24 Hours 1995 trat er mit Tommy Kendall, Mark Martin und Michael Brockman in diesem Mustang Cobra an und errang trotz seines Alters von 70 Jahren den Sieg in der GTS-1-Klasse. Nach dem Rennen wurde das Fahrzeug Motorsports Hall Fame Daytona Beach, Florida, ausgestellt und mit Ersatzkarosserieteilen versehen.

Besonders bemerkenswert ist, dass die ursprünglichen Karosserieteile, die während des anstrengenden 24-Stunden-Marathons verwendet wurden, sorgfältig erhalten wurden und seither wieder Fahrzeug montiert sind – inklusive Schmutz, Kratzern und Dellen aus dem Jahr 1995.

Rousch verkauft nach 30 Jahren Museumsaufenthalt Paul Newmans 750-PS-Daytona-Mustang
Rousch verkauft nach 30 Jahren Museumsaufenthalt Paul Newmans 750-PS-Daytona-Mustang

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Mecum Auctions Die Ford wird 6,0-Liter-V8-Motor mit Saugrohreinspritzung angetrieben, der, und ist mit einem fünfgeschalteten manuellen Getriebe gekoppelt, das die Hinterachse antreibt. Das Fahrzeug leistete damals etwa 750 PS, eine Zahl, die bis heute monumental ist.

Ohne jegliche Sicherheitsassistenten muss es sowohl aufregend als auch beängstigend sein, das Auto auch nur fünf Minuten lang zu fahren, geschweige denn lang. Wenn Sie ein siegreiches Rennauto Ihre Sammlung aufnehmen möchten, das, dann besuchen Sie bitte den Mecum-Auktionsaufruf hier für weitere Details.

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