Porsche könnte eine seiner ikonischsten Technologien neu erfinden

Porsche baute luftgekühlte 911er bis 1998, als der 993er-Generationen-911 durch den wassergekühlten 996er-Generationen-Wagen ersetzt wurde. Interessanterweise könnten Porsche-Puristen für diejenigen, die wieder in eine luftgekühlte Konfiguration einsteigen möchten, einige faszinierende Neuigkeiten haben.

Der deutsche Sportwagenhersteller hat ein Patent für ein ganz neues luftgekühltes System eingereicht und bringt die altmodische Technologie in die Moderne. Foto von: Porsche Porsche möchte einen gesamten Motor in einen nahezu vollständig geschlossenen Gehäuse einbauen, das mit gerichtetem Luftstrom versorgt wird.

Dieser Luftstrom kühlt Motor, Kühler, Turbolader und Auspuff. Dann wrde die Luft nach hinten aus dem Fahrzeug abgeleitet werden. Eine Reihe am Gehuse befinden, um die Khlung weiter zu untersttzen und gleichzeitig einen altmodisch-coolen Look zu bieten.

Einordnung fuer Autofahrer

Das Ziel besteht darin, die Anzahl der Khler zu reduzieren, was die Anforderungen an die Verpackung, die Rohrleitungen und sogar den Luftwiderstand an der Fahrzeugnase verringert. Foto: Porsche Laut CarBuzz, das die ursprngliche Patentanmeldung enthllt hat, wre ein Hecklfter vorgesehen, um die erwrmte Luft aus dem geschlossenen Motorraum zu entweichen.

Heimwerker-Mechaniker drften angesichts einer solchen Konstruktion ins Schwitzen geraten. Derzeit handelt es sich lediglich um eine patentierte Porsche-Idee. Es wird jedoch sehr interessant sein zu sehen, ob sie tatschlich umgesetzt wird. Motor1s Fazit: Die Technologie ist zweifellos interessant.

Doch es wirkt, als wrde Porsche ein Problem lsen wollen, das es gar nicht hat. Dennoch knnte angesichts der obsessiven Natur der leidenschaftlichsten Fans der Marke ein ernsthaftes Interesse bei denen bestehen, die die ltere Luftkhlungs-ra vermissen.

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